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[单选题]新制客车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为( )mm
A.120
B.145
C.130
D.150
[单选题]-A-002 4 2 3
新制客车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为( ) 。
A.120mm
B.145mm
C.130mm
D.150mm
[单选题]B-A-B-006 5 2 4
RD3型车轴轴颈直径极限偏差为()
A.+0.043~+0.093 mm
B.+0.005~+0.043 mm
C.+0.043~+0.068 mm
D.+0.005~+0.068 mm
[单选题]B-A-B-006 5 2 2
RD3型车轴轴颈直径极限偏差为(? )。
A.+0.043~+0.093 mm
B.+0.005~+0.043 mm
C.+0.043~+0.068 mm
D.+0.005~+0.068 mm
[单选题] 在滑动轴承中,轴承宽度与轴颈直径之比L/d越大,油膜的承载能力G( )。
A.越大
B.越小
C.不变
D.波动
[填空题]轴颈测量：组装时车轴需与（）进行选配。选配时轴颈直径值取4个截面平均值中的（），轴承直径取四个截面平均值中的（），并且保证轴承装配过盈量满足（）mm（FAG轴承）或（）mm（SKF 轴承）要求。
[单选题] 货车车轴轴颈加工后,其直径尺寸有变化时,允许在全长范围内向轴颈端部逐渐减小,前后两点的圆柱度要小于或等于( )。
A.0.015mm
B.0.02mm
C.0.05mm
D.0.1mm
[填空题]车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴形式一般是()轴。
[单选题] RD2型车轴轴颈检修后,圆柱度不大于( ),直径可在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小。
A.0.01mm
B.0.015mm
C.0.025mm
D.0.05mm
[判断题] 滚动车轴轴颈加工后,允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小,前后两点的直径差要小于或等于0.02mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]段修时，RD2型车轴轴颈130等级下的直径需满足（ ）要求。
A. +0.052
130
+0.025
B. +0.052
130
+0.010
C. +0.052
130
+0
D. +0.052
130
+0.020
[单选题]段修时，RE2B型车轴轴颈150等级下的直径需满足（ ）要求。
A. +0.068
150
+0.043
B. +0.068
130
+0.025
C. +0.068
130
+0
D. +0.068
150
+0.020
[单选题] 197726TN型无轴箱滚滚动轴承密封座内径与轴颈配合的平均过盈量一般检修限度为( )。
A.0.02~0.05mm
B.0.03~0.07mm
C.0.04~0.09mm
D.0.05~0.102mm
[单选题]B-A-B-008 5 2 4
货车车轴轴颈加工后,其直径尺寸有变化时,允许在全长范围内向轴颈端部逐渐减小,前后两点的圆柱度要小于或等于( )。
A.0.015mm
B.0.02mm
C.O.05mm
D.0.1mm
[单选题]B-A-B-008 5 2 4
RD2型车轴轴颈检修后,圆柱度不大于( ),直径可在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小。
A.0.01mm
B.0.015mm
C.0.025mm
D.0.05mm
[单选题]段修时，RD2型车轴轴颈圆柱度为（ ）
A.≤0.015mm
B.≤0.010mm
C.≤0.020mm
D.≤0.005mm
[单选题] 新制车轴轴颈加工好后,圆度不大于( )。
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.025mm
D.0.05mm
[单选题]RE2B型车轴轴颈测量截面Ⅱ位置距轴端( )mm
A.130～150
B.140～160
C.150～170
D.100～120
[单选题]滑动轴承间隙的取值范围为轴颈直径的( )。
A.1.5/100~2/100
B.1.5/1000~2/1000
C.1.5/10000~2/10000
D.1.5~2
