题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-22 06:27:46

[单项选择]驾驶舱和维护内话插口之间的通讯联络是通过哪个系统实现的()
A. 勤务内话系统
B. 服务内话系统
C. 飞行内话系统

更多"驾驶舱和维护内话插口之间的通讯联络是通过哪个系统实现的()"的相关试题:

[单项选择]地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时,通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔()。
A. 不能
B. 可以,但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位
C. 服务内话电门置“ON”位,也不能
D. 能,无需将服务内话电门置“ON”位
[单项选择]驾驶舱和外电源板之间的通讯联络是通过哪个系统实现的()
A. 勤务内话系统
B. 服务内话系统
C. 飞行内话系统
[单项选择]驾驶舱和乘务员站位之间的通讯联络是通过哪个系统实现的()
A. 勤务内话系统
B. 服务内话系统
C. 飞行内话系统
[单项选择]服务内话系统提供什么人员之间的内部通讯?()
A. 机组与乘务员之间
B. 机组与地面人员之间
C. 乘务员与地面人员之间
D. 乘务员、机组和地面人员之间
[单项选择]当工作人员在进行维护作业的过程中,断开驾驶舱后条开关面板上的某个跳开关,稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息,这说明该跳开关()
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开,并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象,属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
[单项选择]勤务内话系统是否提供各勤务之间的通讯()
A. 是,但受限制
B. 否
C. 是
[单项选择]OMNI6000流量计算机与PLC控制系统之间的通讯通过KF2通讯转换器将PLC的()
A. RS422转换成DH+方式
B. DH+转换成RS-232方式
C. RS-232转换成DH+方式
D. DH+转换成RS-422方式
[单项选择]

下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。
Ⅰ、铃组系统是船上有关部位之间专用的通讯联络信号;
Ⅱ、铃组系统的发讯器为按钮或关闭器;
Ⅲ、信号器为电铃或带信号灯的电铃。


A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]现场装置与通讯端子柜之间是通过()线缆进行通讯的
A. RS—232或RS—485
B. RS—232或RS—422
C. RS—232或DH+
D. DH+或RS—422
[填空题]在SDH段开销中,()用于再生段之间公务联络,()用于复用段之间公务联络。
[单项选择]内话系统之间的音频信息由()处理。
A. 旅客广播放大器
B. 音频控制面板
C. 音频管理组件或遥控电子组件
D. 无线电管理面板
[单项选择]HPM与IOP之间通过()进行通讯。
A. LC.N
B. UC.N
C. I/OLINK
D. 以太网
[单项选择]()是地铁系统的信息收发中心和通讯联络中心。
A. 通号中心
B. 办公室
C. 控制中心
D. 车站
[单项选择]哪个系统用于飞机与地面台站近距离的通讯联络()
A. VHF
B. HF
C. CIDS
[单项选择]飞行中失去通讯联络,目视飞行时机长应当:().
A. 保持目视飞行,飞往就近机场降落
B. 保持目视飞行,飞往降落站降落
C. 保持目视飞行,返航回场降落
D. 保持目视飞行,飞往备降机场降落
[单项选择]飞行中的特殊情况主要有(),迷航和失去通讯联络等。
A. 发动机部分或完全失效
B. 航空器或航空器某些设备发生故障或损坏,以致不能保持正常飞行
C. 航空器在空中起火,在空中遭到劫持
D. A、B和C
[单项选择]为了灭火战斗调度指挥和协同作战而建成的通讯联络是()。
A. 火灾报警
B. 火场通讯
C. 火场指挥
D. 火场指挥部
[单项选择]转账电话和银行服务系统之间是通过()方式通讯的。
A. 以太网
B. GPRS
C. 电话线路
D. CDMA1X
[填空题]南京地铁控制中心是地铁日常运营的()、指挥、信息收发、通讯联络中心。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码