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[单项选择]PTP（编程和测试面板）用于（）.
A. 监控CIDS的状态
B. 启动CIDS部件测试
C. 机载重新编程
D. 以上全部
[单项选择]PTP面板安装在哪里（）
A. 在驾驶舱中央操纵台上；
B. 在前乘务站位；
C. 在后乘务站位。
[单项选择]在失速警告测试面板上进行测试时（）。
A. 在系统正常的情况下，按下其中一个测试电门，正、副驾驶杆上的抖杆器都将作动
B. 在系统正常的情况下，按下测试电门1，副驾驶杆上的抖杆器都将作动
C. 在系统正常的情况下，按下测试电门2，正驾驶杆上的抖杆器都将作动
D. 以上说法都不正确
[单项选择]飞机在空中时，可否在失速警告测试面板上进行测试（）.
A. 可以
B. 不可以
C. 在自驾脱开的情况下可以
D. 在自驾接通的情况下可以
[单项选择]机长亮度控制面板安装在（）。
A. P1板
B. P2板
C. P3板
D. P5板
[单项选择]玻璃幕墙面板安装时，用于固定面板的压块，其距离应符合设计要求，且不宜大于（）mm。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
[单项选择]信息插座面板安装工程分户验收时，打开信息插座面板抽查接线不少于（）处，并做好已查标记。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[多项选择]金属与石材幕墙面板安装，符合技术要求的有（）。
A. 石板与不锈钢或铝合金挂件间应用硅酮结构密封胶粘接
B. 金属与石材幕墙面板安装使用铝合金材料作挂件时，在与钢材接触处应衬隔离垫片
C. 金属与石材幕面板嵌缝都应采用经耐污染试验合格的硅酮耐候密封胶
D. 安装铝合金面板时应按照产品指示的箭头方向安装，保持方向一致
E. 为防止幕墙渗漏水，面板间的缝隙必须嵌填密实，不允许采取空缝安装
[多项选择]关于构件式玻璃幕墙玻璃面板安装的做法，符合技术要求有（）。
A. 隐框或横向半隐框玻璃幕墙的板块安装时，应在每块玻璃板块下端设置两个铝合金或不锈钢托条
B. 明框玻璃幕墙的玻璃下面应至少设置两块长度不小于100mm的弹性定位垫块
C. 幕墙开启窗的开启角度不宜大于30°，开启距离不宜大于300mm
D. 固定明框玻璃幕墙承受水平荷载的玻璃压条，应采用自攻螺钉固定
E. 明框玻璃幕墙玻璃面板的镶嵌橡胶条长度宜比槽口略短，斜面断开，断口留在四角
[单项选择]采用镀膜玻璃的玻璃幕墙，其玻璃面板安装不符合技术要求的是（）。
A. 单片阳光控制（热反射）镀膜玻璃的镀膜面应朝向室内一侧
B. 单片离线法生产的低辐射（Low-E.镀膜玻璃的镀膜面应朝向室内一侧
C. 中空玻璃的镀膜面应朝向玻璃的气体层
D. 幕墙玻璃面板之间的分格缝不应采用酸性硅酮耐候密封胶嵌缝
[单项选择]关于轻质隔墙轻钢龙骨罩面板安装施工流程的说法，正确的是（）
A. 弹线→天地龙骨→通贯龙骨→竖龙骨→机电管线→横撑龙骨→门洞口→罩面板（一侧）→填充材料（岩棉）→罩面板（另一侧）
B. 弹线→竖龙骨→天地龙骨→通贯龙骨→机电管线→横撑龙骨→门洞口→罩面扳（一侧）→填充材料（岩棉）→罩面板（另一侧）
C. 弹线→通贯龙骨→天地龙骨→竖龙骨→横撑龙骨→门洞口→机电管线→罩面板（一侧）→填充材料（岩棉）→罩面板（另一侧）
D. 弹线→天地龙骨→竖龙骨→通贯龙骨→机电管线→横撑龙骨→门洞口→罩面板（一侧）→填充材料（岩棉）→罩面板（另一侧）
[单项选择]（737-800）ELT控制面板安装在飞机驾驶舱内的哪部分（）.
A. P7遮光板上
B. P5头顶板上
C. P8中央板上
D. P61板上
[填空题]软件开发过程包括（）；（）、编码、及单元测试、集成测试、系统测试、安装、实施阶段。
[单项选择]安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”（应急发电机测试）电门，其功用是（）
A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C. 在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试
D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试
[单项选择]APU维护面板上的测试按钮，不可以测试：（）
A. 火警
B. 自动灭火
C. 正常启动
[单项选择]如果在货舱控制面板（灭火控制面板）上做货舱烟雾探测器测试，测试成功会有什么指示？（）
A. 前、后货舱灭火灯，释放电门灯亮
B. 前、后电门灯，释放电门亮
C. 前、后电门灯，前、后电门灯，释放电门灯亮
D. 前、后灭火灯，前、后电门灯，释放电门灯
[单项选择]光纤面板插座安装位置离地面约（）cm处
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
