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[单项选择]在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MAN ON）按入将会使（）
A. 只放出冲压涡轮
B. 只使应急发电机发电及供电
C. 冲压涡轮放出应急发电机发电并供电
D. 以上A、B正确
[单项选择]在应急电源控制面板上的“应急发电机测试”电门（EMER GEN TEST）可进行（）
A. 应急发电机测试
B. 静变流机测试
C. 冲压涡轮测试
D. 以上A、B正确
[单项选择]在应急电源控制面板上的“1号发电机在线”电门（GEN1 LINE）功用是（）
A. 电子舱烟雾状况下电源的转换控制
B. 控制1号发电机正常供电
C. 对电子舱进行灭火控制
D. 以上均正确
[单项选择]飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMER GEN MAN ON）时：（）
A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；
B. 什么都不会发生
C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；
D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。
[单项选择]驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）
A. APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B. APU的发电机电门处于OFF位置
C. 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置
D. A、B、C均正确
[单项选择]驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是（）
A. 接通电门，使相应的发电机开始工作
B. 接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源
C. 接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电
D. 在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
[判断题]冲压空气涡轮人工放出（RATMANON）开关，任何时候飞行机组可通过按下RATMANON开关将冲压空气涡轮放出
[单项选择]在地面，飞机未通电情况下（COLD AIRCRAFT），按压冲压空气涡轮或应急发电机人工打开（RAT&EMER GENMAN ON）按钮会使发生什么（）
A. 冲压空气涡轮放出来
B. 什么也不会发生；
C. 应急发电机工作。
[单项选择]在地面冷飞机形态下，启动冲压空气涡轮和应急发电机人工开电门会导致：（）.
A. 冲压空气涡轮放出。
B. 无任何情况发生。
C. 应急发电机工作。
[单项选择]如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时：（）.
A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发动机供电
C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作
[单项选择]可否在空中收回冲压涡轮？（）
A. 可以
B. 不可以
[单项选择]在什么情况下，冲压涡轮会自动放出：（）
A. 当飞机在空中，1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里；
B. 当飞机在空中，且蓝电动泵失效的情况下；
C. 当飞机在空中，电瓶可用且蓝液压系统出现低压
D. 无论在空中还是地面，只要1号和2号交流汇流条失去电源
[单项选择]冲压涡轮发电机RAT靠（）驱动发电机工作。
A. 发动机压气机的压缩空气
B. 电动机
C. 冲压空气
D. 电瓶
[单项选择]如果机上所有的发电机都失效、冲压空气涡轮（RAT）放出、应急发电机可用，当起落架放下时，应急发电机（），（）向主汇流条供电
A. 开始工作、电瓶；
B. 开始工作、静变流机；
C. 不再工作、电瓶。
[单项选择]当飞机速度大于（）并且（）交流主汇流条失电时，（）给冲压空气涡轮的（）通电，冲压空气涡轮自动放出
A. 100KT、二个、热电瓶汇流条1、电磁线圈1；
B. 500KT、二个、热电瓶汇流条2、电磁线圈2；
C. 100KT、一个、热电瓶汇流条2、电磁线圈2。
[单项选择]应急电源供给组件供给应急灯的电源能提供最少多少分钟的电源（）
A. 5分钟
B. 12分钟
C. 30分钟
D. 45分钟
[多项选择]重要电力用户应配置自备应急电源，自备应急电源的配备应符合要求有（）。
A. 配置容量标准应达到保安负荷的110%
B. 启动时间应满足安全要求
C. 与电网电源之间应装设可靠的电气或机械闭锁，防止倒送电
[简答题]什么是主供电源、备用电源、自备应急电源？
