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[单项选择]地面电源正在向左右发电机汇流条供电；当APU起动好后，将APU发电机右边的电门接通：（）.
A. 左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电
B. 左发电机汇流条断开供电，右发电机汇流条由APU供电
C. 左发电机汇流条仍保留由地面电源供电，右发电机汇流条转换到由APU发电机供电
D. 左右发电机汇流条都转换到由APU供电
[单项选择]APU起动好之后，在使用APU引气之前，为了延长APU使用寿命，应让APU工作多长时间（）？
A. 不需延时，可以立即接通引气
B. 30秒
C. 60秒
D. 120秒
[单项选择]当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）
A. 会自动供电，不用操作
B. 按压APU发电机控制电门
C. 断开外电源供电
D. 以上均正确
[单项选择]当APU起动好后接通左边APU电源电门，右SOURCE OFF灯亮说明（）。
A. 右边交流转换汇流条未通电
B. 右边APU电源电门已接通且右边交流转换汇流条已通电
C. 右边交流转换汇流条已通电但右边APU电源电门未接通
D. APU电源质量有问题
[单项选择]APU起动好后，建议在提供引气前应使APU工作多长时间：（）.
A. 20秒
B. 半分钟
C. 1分钟
D. 3分钟
[单项选择]兰色APU发电机汇流条断开灯亮表示：（）.
A. 电瓶开关在ON位
B. APU起动转速达到95%
C. APU自动停车
D. APU发电机向两侧发电机汇流条供电
[单项选择]在飞行中如果APU给两边的主汇流条供电，将BUSTRANS电门放在OFF位置，将（）。
A. 1号主汇流条没有电
B. 2号主汇流条没有电
C. 两个主汇流条都没有电
D. 没有任何影响
[单项选择]直流电瓶汇流条故障导致APU以下哪些系统不工作（）
A. 折流板
B. APU的火警探测
C. 清除音响警告
[单项选择]（737-800）APU可同时向两个转换汇流条供电（）。
A. 只在地面
B. 只在空中
C. 在地面和空中
D. 不能
[单项选择]直流电瓶汇流条故障导致APU电瓶启动不可用是因为（）
A. 电子控制盒（ECB.不再有电
B. APU燃油低压活门故障
C. APU火警探测故障
[单项选择]APU发电机在向交流汇流条供电时，交流电压表指示正常为：（）.
A. 110-120伏
B. 110-125伏
C. 105-120伏
D. 105-125伏
[单项选择]在空中，APU正在向1#发电机汇流条供电，当把APU发电机右边的电门扳到ON位时：（）.
A. 右发电机汇流条也由APU供电
B. 左发电机汇流条断开与APIJ发电机的连接，右发电机汇流条则连接到APU发电机上
C. 可能造成APU发电机超载
D. 右发电机汇流条不会连接到APU发电机上
[单项选择]在涡轮--压气机式制冷系统中，如果飞机在地面用APU供气进行空调时，当打开空调引气活门后，发现左空调系统不工作，其最可能原因是：（）
A. 左空调制冷装置中二级散热器出口超温。
B. 左空调制冷装置中压气机出口超温。
C. 左空调系统地面散热风扇故障。
D. 进入座舱空调总管内空气温度过高
[单项选择]飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DC ESS BUS）和交流主汇流条（AC ESS BUS）由什么供电？（）
A. 静变流机
B. 主变压整流装置（ESSTR）
C. 1号和2号电瓶
D. 1号电瓶
[单项选择]汇流条连接按钮，在单发时，或系统由APU发电机或外接电源供电时：（）
A. 没有接触器闭合
B. 一个接触器闭合
C. 二个接触器闭合
[单项选择]直流主汇流条（DC ESS BUS）正常情况下，由什么供电（）
A. 2号电瓶
B. 主变压整流装置（ESS TR）
C. 直流电瓶汇流条
D. 1号电瓶
[判断题]当燃油供油压力低时，一个专用的燃油泵会为APU启动供油；此燃油泵正常情况下由主交流卸载汇流条供电
[单项选择]电源系统中，DC BAT BUS可能从哪些汇流条获得电源？（）
A. 电瓶
B. DC BUS 1或电瓶
C. DC BUS 2或电瓶
D. DC BUS 1、DC BUS 2、电瓶
[单项选择]在服务汇流条及基本汇流条的电源皆丢失时（）
A. CIDS系统完全不工作
B. 由基本汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条
C. 由服务汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条
D. 系统完全转至热电瓶汇流条
