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发布时间:2023-11-05 21:30:13

[判断题]L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用,在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用,在质量缺陷处"的相关试题:

[单选题]( )断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。
A.脆性
B.刚性
C.疲劳
D.塑性
[单选题]零件在交变载荷作用下使用,使表面产生微小裂纹以致剥落称为( )磨损。
A.高温
B.疲劳
C.腐蚀
D.氧化
[单选题]疲劳强度就是金属材料在无数次重复的交变载荷作用下,而不致破坏的( )。
A.最小应力
B.最大压力
C.最大应力
D.最小压力
[单选题] 由于金属材料承受长期反复交变载荷作用。虽然所受的应力小于强度极限甚至屈服极限。但是,在无显著外观变形的情况下,突然发生破坏,这种现象称为( )。
A.疲劳破坏
B.疲劳极限
C.疲劳损伤
D.疲劳应力
[多选题]疲劳断裂是在多次交变载荷作用下造成的断裂。尽管疲劳现象十分复杂,但一般总是有以下几个过程( )
A.裂纹成核
B.裂纹稳定扩展
C.临界扩展
D.断斯裂
[单选题]在交变载荷的作用下,材料发生断裂的现象,称为( )。
A.强度
B.塑性
C.韧性
D.疲劳
[填空题]根据载荷的性质可把载荷分为( )冲击载荷,交变载荷。
[单选题](49070)金属材料经受多次交变载荷的作用而不致破坏的能力,称为( )。
A.塑性
B.疲劳强度
C.强度
D.蠕变强度
[判断题]疲劳强度就是金属材料在无数次重复的交变载荷的作用下,而不致破坏的最大应力。
A.正确
B.错误
[单选题](49347)车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而 使车轴产生( )。(1.0分)
A.磨耗
B.裂纹
C.腐蚀
D.超限
[单选题]( )主要用于制造承受较大交变载荷与冲击载荷的重要零件,如发动机曲轴、传动齿轮等。
A.合金弹簧钢
B.合金工具钢
C.合金渗碳钢
D.合金调质钢
[单选题]机器部件在交变载荷和腐蚀介质(如酸、碱、海水、活性气体等)的共同作用下,所产生的疲劳破坏称为( )。
A.低周疲劳
B.热疲劳
C.接触疲劳
D.腐蚀疲劳
[单选题]车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为( )。
A.塑性断裂
B.脆性断裂
C.疲劳断裂
D.刚性断裂

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