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[单项选择]客舱静压孔和辅助静压孔的空气压力参与下列哪个系统的工作？（）
A. 压力比通气控制（PRB.C.）系统。
B. 空调冷却系统。
C. 空调自动关断系统。
D. 空调夺力调节系统。
[单项选择]静压孔堵塞时，当飞行高度低于静压孔堵塞时的高度：（）.
A. 空速表的指示会大于实际速度
B. 空速表的指示会小于实际高度
C. 空速表的指示会降至零
D. 空速表的指示不变
[单项选择]静压孔堵塞时，当飞行高度高于静压孔堵塞时的高度是：（）.
A. 空速表的指示会大于实际速度
B. 空速表的指示会小于实际速度
C. 空速表的指示会逐渐降至零
D. 空速表的指示不变
[单项选择]（飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）.
A. 空速表的指示大于实际速度
B. 空速表的指示小于实际速度
C. 空速表的指示为0
[单项选择]在全静压系统中备用高度/空速表的静压来自备用静压孔而全压是来自于（）。
A. 左上空速管
B. 左下空速管
C. 右上空速管
D. 右下空速管
[单项选择]若静压孔完全堵塞，（）.
A. 升降速度表的指示为0
B. 升降速度表指示一固定的爬升率
C. 升降速度表指示一固定的下降率
[单项选择]A320飞机有几个静压孔（）
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
[单项选择]飞机上装有几个静压孔（）.
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
[单项选择]静压孔用何种方式防止结冰（）
A. 热空气；
B. 电加温
[单项选择]B737-600飞机共有多少个静压孔（）.
A. 3
B. 4
C. 6
D. 9
[单项选择]如果全压管和排水孔都堵塞，静压孔正常，飞行高度增加到一定值：（）.
A. 空速表的读数会逐渐增大
B. 空速表的读数保持不变
C. 空速表的读数会逐渐减小
D. 空速表的读数会逐渐降至零
[单项选择]如果航空器的空速管全压孔被冰堵住，但泄漏孔和静压孔没被堵住，空速表的反映将是（）。
A. 指示下降到零
B. 指示将上升到最大刻度处
C. 指示将保持不变，但上升时将减小
D. 空速表指针不动
[单项选择]飞行中，一旦静压孔堵塞，应采取的措施是（）.
A. 用加温开关进行加温
B. 用静压转换开关，转换至备用静压
C. 不作任何处置
[单项选择]皮托管防冰系统为哪些部件提供防冰功能：（）
A. 迎角传感器
B. 大气总温探头
C. 空速探头
D. 以上皆是
[填空题]在烟尘采样中，形状呈弯成90°的双层同心圆管皮托管，也称（）型皮托管。
[填空题]测定风流中点压力的常用仪器是（）和皮托管。皮托管的用途是承受和传递压力，其“＋”管脚传递绝对全压，“－”管脚传递绝对静压。使用时皮托管的中心孔必须（）风流方向。
[填空题]对除尘器进出口管道内气体压力进行测定时，可采用校准后的标准皮托管或其他经过校正的非标准型皮托管（如S形皮托管），配（）压力计或倾斜式压力计进行测定。
[单项选择]对飞机上面积很小的空速管、静压孔和失速传感器叶片等探头，除冰方式通常采用：（）.
A. 气热防冰
B. 电热防冰
C. 化学防冰
D. 气动防冰
[填空题]测定风流中点压力的常用仪器是压差计和皮托管。皮托管的用途是承受和（）压力，其“（）”管脚传递绝对全压，“（）”管脚传递绝对静压。使用时皮托管的中心孔必须正对风流方向。
