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发布时间:2024-01-28 22:02:36

[简答题]

钢-混凝土结合梁施工技术案例分析:
1.背景
某城市环路立交桥工程长1.5km.其中跨越主干道路部分采用钢一混凝土结合梁结构.跨径47.6m,鉴于吊装的单节钢粱重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:
(1)为保证吊车的安装作业,占用一条慢行车道,选择在夜间时段,自行封路后进行钢梁吊装作业.
(2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行分析.
(3)将安全风险较大的临时支架的搭设,通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金.
2.问题
(1)结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工方案应包括哪些主要内容?
(2)项目部拟采取的措施(1)不符合哪些规定?
(3)项目部拟采取的措施(2)验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充.
(4)从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施(3)是否全面?如不全面,还应做哪些补充?


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[多项选择]钢筋混凝土结合梁混凝土桥面浇筑所采用的混凝土宜有()。
A. 缓凝 
B. 早强 
C. 补偿收缩性 
D. 速凝 
E. 自密性
[填空题]钢桥(含混合桥钢梁、钢拱桥、钢箱拱、钢管混凝土拱,钢-混凝土结合梁等)的保养周期为()年。
[判断题]结合梁应注意混凝土与钢梁联结部位和共同作用是否良好。
[单项选择]在检查结合梁时,应注意混凝土与钢梁联结部位的()是否良好。
A. 接合
B. 共同作用
C. 平衡状态
D. 强度
[填空题]结合梁是由钢筋混凝土道砟槽板和钢板梁组成的整体。由于采用了道砟桥面,克服了明桥面不适于()的缺点。
[简答题]

某城市立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240根φ1.2m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。桥梁上部结构为预制梁,分3个吊装段进行吊装。项目部精心组织施工。施工过程中现场发生如下事件:
事件1:为保证吊车安装作业,占用一条非机动车道,选择在夜间时段自行封闭后进行吊装作业。
事件2:桥梁上部结构的吊装工作分包给某具备资质和安全资格的一建筑企业,分包企业认为,施工管理文件由分包商注册建造师签章即可。总包单位认为不妥
问题:
1、指出事件1中的做法是否正确?如不正确,请写出正确作法。
2、事件2的做法是否正确?如不正确,请写出正确作法


[简答题]

某立交桥改造工程,由某道桥公司总包施工,为配合立交桥改造,同时进行桥区燃气和排水管线的铺设施工,燃气和排水管线由各专业施工单位分包,各出资单位分别为市公路发展有限公司、市燃气集团和市排水集团。施工许可证上工程名称为某立交桥改造工程,建设单位为市公路发展有限公司,施工单位为某道桥公司。附注为燃气、排水随桥区改造施工。
项目进展顺利,竣工前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现部分资料在道桥公司,部分资料在其他公司处。另外发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。
问题:
1、燃气管线竣工验收时,竣工资料由哪个施工单位负责收集整理。
2、施工技术文件的编制过程有什么问题?


[简答题]

在某城市的城区拟建一定向匝道桥,上跨既有立交桥。该匝道桥分跨为:12×25m+(28m+40m+28m)+12×25m,主跨为三跨钢与混凝土组合梁,引桥为预应力混凝土工字梁,两侧桥头路长各100m,采用装配式钢筋混凝土挡墙。桥宽为9.0m、分界墩为钢筋混凝土T形墩、中间墩为钢筋混凝土圆柱形墩,在钢筋混凝土承台下为钻孔灌注桩,施工工期为:5月1日~10月1日。
[问题]
应怎样考虑本桥梁施工组织?


[简答题]

背景
某城市环路立交桥总长2.8km,其中跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。吊装前搭设2个门洞支架,鉴于吊装中间段的单节钢梁自重约98t。施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施:
(1)为保证吊车安装作业,占用一条慢行车道,选择在夜间时段自行封闭道路后进行钢梁的吊装作业。
(2)请具有相应资质的研究部门对钢梁结构在拼装过程中不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行分析计算。
(3)通过招标程序将2个门洞支架的搭设及钢梁拼装分包给专业公司,签订分包合同,明确安装的技术质量要求。
问题
1、木工程工方案应包括哪些内容?简述专项施工方案与施工组织设计的关系。
2、项目部拟采取的措施一不符合哪些规定?
3、项目部拟采取的措施二的验算内容和项目是否齐全?如不齐,写出正确做法。
4、从项目安全控制总包和分包责任分工角度看,项目部拟采取的措施三是否全面?如不全,还应做哪些补充?


[简答题]

背景材料:
1994年4月22日,某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间,对立交作业区域内原有厂房拆除过程中,发生了一起因被拆除的建筑物坍塌,导致2人死亡的事故。建设单位委托第三项目部进行3000m2厂房拆除工程的施工,并要求4月底前拆完。条件是第三项目经理部向建设单位上交4万元,拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目经理K在工期紧,项目自身无能力进行此项拆除工程和民工队负责人L多次要求承包此项拆除工程的情况下,最终将此项工程分包给了L民工队。条件是以拆除下来的钢筋作为支付L的拆除施工的工程款,并于3月27日签订了合同书。厂房是砖混结构的二层楼房。民工队为了能以最小的投入获得最多的收益,不支搭拆除工程的脚手架,而是站在被拆除厂房的楼板上,用铁锤进行作业。4月22日,厂房只剩最后一间约16m2的休息室时,民工L、H和C站在休息室顶棚(二楼地板,二楼已被拆除)上,继续用铁锤捶击顶棚。同日下午16:45左右,房屋中心部位的顶棚水泥已基本脱落,民工L、H和C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋。只是顶棚呈V字形折弯,继而拉倒两侧墙壁,C及时跳下逃生,L和H被迅速缩口的顶棚V字形折弯包夹。L在送往医院途中死亡,H在京医院抢救1h后死亡。
 

(1)请从技术方面和管理方面分别对本起事故进行分析。
(2)如何制定事故的预防对策?


[简答题]

钢梁制作与安装要求之案例分析
1.背景
某公司中标承建城市立交桥工程,该立交主桥为全钢结构,最大跨度79m,最宽44m,最高35m,用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件,将钢桥分块进行预制拼装,纵向共分成8块,横向共9段,采用工地焊缝连接。所编制的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑,经过组织专家进行论证后经过修改补充方被批准实施。
2.问题
(1)钢桥预制前还应做好哪些工作?
(2)钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作?
(3)工地焊接时应按什么顺序进行?


[简答题]

城市燃气、供热管道施工质量检查与验收之案例分析
1.背景
某城市供热管道工程,DN500,长4。6km,碳素钢管;敷设中有几处为穿越河流的水下管道,有一处穿越铁路(非专用线)干线,个别管道焊缝不具备水压试验条件;设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。
2.问题
(1)热力管道焊缝质量检验应怎样进行?本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验?
(2)如该管道有返修后的焊缝,无损探伤检验有什么要求?
(3)某管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格,该管道焊缝是否合格?


[判断题]汽车行经立交桥右转弯时,应驶过桥后向右转弯完成。
[简答题]

施工进度报告的注意事项之案例分析
1.背景
某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。建设方通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。该施工项目部上半年施工进度报告显示:实际完成工作量仅为计划的1/3左右,窝工现象严重。报告附有以下资料:①桩基分包方的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图),图上标注了主要施工过程,开、完工时间及工作量,计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表。报告除对进度执行情况简要描述外,对进度偏差及调查分析为“拆迁影响,促拆迁”。
2.问题
(1)该项目施工进度报告应进行哪些方面的补充和改进?
(2)分包方是否应制订施工进度计划,与项目总进度计划的关系?
(3)该项目施工进度计划应作哪些内容上的调整?
(4)请指出该项目施工进度计划编制必须改进之处。
(5)请指出该项目施工进度计划的实施和控制存在哪些不足之处。


[单项选择]悬臂浇筑预应力箱梁的施工程序是,在主场()做立交桥、铺设底板,先浇0号块件,然后拼装架桥机,再进行其他工序。
A. 一侧顺水流方向
B. 两侧顺桥方向
C. 两端顺轴线方向
D. 两端平行于水流方向
[简答题]

某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分工工艺和方法如下。
(1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。
(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。
(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。
(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后,用电孤焊切割外露预应力筋。
(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。
问题:
1.请逐条判断大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法是否妥当?如不妥,
请改正。
2.对大体积混凝土墩台及其基础埋放的石块有哪些规定?
3.在后张有黏结预应力混凝土结构时,除了采用钢管抽芯方法外,还有哪些方法比较
有用?
4.对后张法预留孔道预埋的要求有哪些?
5.按预应力品种可将预应力张拉锚固体系分为哪几类?
6.按锚固原理可将预应力张拉固体系分为哪几类?


[简答题]

沥青混合料面层施工技术之案例分析:
【案例分析】
1、背景
甲公司中标承包某市主干道路工程施工,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。
该工程年初签了承包施工合同,合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响,建设方要求甲公司调整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定:
(1)为满足进度要求,项目部负责人下达了提前开工令,见缝插针,抢先施工能施工部位。
(2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程,于10月底进入路基结构施工,施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。
(3)开始路面面层施工时,日最低温为-3℃,最高温度为+3℃,但天气晴好;项目部组织突击施工面层,没有采取特殊措施。
(4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏,振动压路机作业时取消了振动压实。
工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该引道路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。
2、问题
(1)项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?
(2)指出路基结构施工不妥之处。
(3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。


[单项选择]

某城市桥梁工程下部结构施工中,对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。绘制了模板总装图,但是在验算模板挠度时,发现结构表面外露的模板挠度大于模板构件跨度的1/400,为了不影响模板过度变形,负责人只好重新配置模板

用于墩台施工的支架其主要用途为( )。
A. 脚手架
B. 支撑模板
C. 稳定墩台
D. 整体吊装

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