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[判断题]A-C-1.A-015 3
地面ATP与位置检测子系统，可以发送开左门、开右门、开屏蔽门三种开门允许信号。( )
A.正确
B.错误
[单选题]如果列车越出了站台停车点一定的距离，车载ATP将在TOD上持续提示司机，同时车载ATP会要求司机采取措施，不允许系统正常打开（ ）。
A.屏蔽门
B.站台门
C.车门
D.安全门
[单选题]整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]A-C-1.A-015 4
当站台屏蔽门没有关闭时，联锁系统将发送信息至ATP/TD系统，ATP/TD能实现发送（ ），停止列车运行。
A.01码
B.02码
C.25码
D.X码
[判断题]车载信号设备，点式ATP模式下，如信号机变量为限制信号，司机未及时实施制动使列车越过停车点，则车载CC计算机触发紧急制动。（）
A.正确
B.错误
[单选题]三号线ATP\ATO系统中最重要的功能是生成停车点。( )
A.LOB
B.AP主单元
C.APM
D.GW
[判断题]站台的屏蔽门由8对滑动门，2套端门和8道固定门组成。屏蔽门有2道应急门。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。
A.站台岗发现夹人，应严格执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序
B.值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人，根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调
C.未动车或未越过对位标50cm，立即通知司机开启车门、屏蔽门 若列车越过对位标超过50cm，司机从客室到夹人车门处进行处理，遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行，退行到位后，按未动车时处理
D.夹人处理完后，行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号，并上报行调
[判断题]列车在站台无法关闭车门与屏蔽门，司机转换驾驶模式为RM模式后，按压关闭按钮关闭车门与屏蔽门。（）
A.正确
B.错误
[判断题]任何维修人员都可以登录屏蔽门系统PSA查看屏蔽门故障记录。
A.正确
B.错误
[填空题]行车类应急处理：人工准备进路实训、电话闭塞法演练、车门/屏蔽门故障、车门/屏蔽门夹人夹物处理 ( )
[多选题]双林至双桥河各站均采用全封闭站台门（屏蔽门）系统，每侧屏蔽门由( )对滑动门、2套端门和一定数量的固定门组成。每侧屏蔽门设( )道应急门对应列车各节车厢。1对滑动门和左右两侧各1个固定门组成一个屏蔽门标准单元。
A.24
B.20
C.4
D.6
[填空题]MMI上站台屏蔽门绿色一条横线代表 ，绿色两段横线代表屏蔽门正常且屏蔽门打开，红色横线代表 。
[单选题]屏蔽门检查测试IBP上屏蔽门部分各开关功能及指示灯状态是（）。
A.日巡检项目
B.月检项目
C.半年检项目
[单选题]设置屏蔽门的车站，信号系统宜具备（ ）与站台屏蔽门系统联动功能。
A.A、PIS系统
B.B、列车车门
C.C、制动系统
D.D、广播系统
[判断题]有源应答器除了车地通信的功能外，还是列车控制屏蔽门的转换设备，有效地实现了车门与屏蔽门的联动，以及与ATS进行相关信息交换。（）
A.正确
B.错误
[单选题]关门时发生屏蔽门故障，司机必须确认车站（），屏蔽门关到位绿灯，方可动车
A.好了手信号
B.发车手信号
C.引导手信号
D.减速手信号
