更多"制动跑偏—原因及排故方法（）"的相关试题:
[多项选择]制动力不足—原因及排故方法（）
A. 制动油管漏油——修复或更换
B. 制动管路有空气——放气
C. 蹄片与制动鼓间隙过大——调整
D. 蹄片表面含水或油——清理或更换
[多项选择]转向盘转不动—原因及排故方法（）
A. 制动管路有空气——放气
B. 油泵损坏或故障——更换
C. 分流阀堵塞或损坏——清洗或更换
D. 蹄片与制动鼓间隙过大——调整
[多项选择]机械式离合器打滑—原因及排故方法（）
A. 摩擦衬面有油或污垢——清除或更换
B. 摩擦衬面过度磨损——更换
C. 轮胎气压不等——调整气压
D. 飞轮、压盘变形——更换
[多项选择]机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）
A. 转动齿轮损坏——更换
B. 制动蹄间隙过大或过小——调整间隙
C. 轮胎气压不等——调整气压
D. 轴承损坏——更换
[单项选择]在外厂，排故机务人员利用简单的排故设备排除发动机故障的工作叫（）。
A. 大修
B. 中修
C. 小修
D. 以上答案都不正确
[单项选择]在进行排故时，主要参考哪些手册（）。
A. AMM
B. FIM
C. SSM
D. 以上都对
[单项选择]排故手册里页框101的内容关于：（）
A. 仅测试
B. 故障隔离步骤工作
C. 索引
D. 工作号
[判断题]排故时拆装汽油管接头应采用两把开口扳手。
[单项选择]当振动值大于（）单位，下次飞行前要进行排故。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]对燃油量指示系统排故时，可使用下列哪些设备？（）
A. 燃油量处理器组件
B. CDU
C. 加油面板
D. 飞行管理计算机
[判断题]EPON的排故原则应该先终端，后线路，即在定位故障时，要尽可能先从终端入手。（）
[单项选择]在中央维护系统（CMS）中，操作者通过MCDU来进行系统的测试，获得飞机系统的排故数据，这种工作方式是：（）.
A. 正常工作方式
B. 备用工作方式
C. 交互工作方式
D. 单独工作方式
[单项选择]在中央维护系统CMS中，操作者通过MCDU来进行系统的测试，获得飞机系统的排故数，这种工作方式是（）
A. 正常工作方式
B. 备用工作方式
C. 交互工作方式
D. 单独工作方式
[填空题]当出现维护不能排除的故障或工作到规定的期限时，必须返回工厂进行分解、排故、检查和试验，合格后再出厂工作一个规定期限，这些工作叫（）。
