更多"[单选题]整侧站台门未联动开启，车站人员手动开启部分站台门（按照每节车"的相关试题:
[单选题]整侧站台门未联动开启故障处置对比整侧站台门未联动关闭故障处置，无需（ ）。
A.操作就地控制盘
B.操作互锁解除
C.汇报车站
D.汇报行调
[单选题]发生整侧站台门未联动开启时，司机可先操作
（ ），手动开启站台门。
A.关门按钮
B.所有车门关好旁路
C.操作就地控制盘
D.操作互锁解除
[单选题]司机关门发现整侧站台门未联动关闭，操作（
），手动关闭站台门。
A.关车门按钮
B.就地控制盘
C.门模式
D.互锁解除
[单选题]ATO进站停车，如站台门未联动开启，司机应及时（ ）站台门。
A.手动开启
B.通知行调开启
C.通知车站开启
D.不再开启
[填空题] 当全部滑动门无法正常开启时，令车站每节车厢打开至少( ) 滑动门办理落车作业；当故障时间较长，仍未打开时，得值班主任批准安排列车至( )办理落车。
[单选题]当整侧滑动门无法正常打开时，应按照每节车厢打开不少于（ ）档安全门的标准处理
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]车门编号原则中沿每节车辆的二位侧车门用偶数编号，即每节车二位侧车门分别为 （）
A.2
B.4
C.6
D.8
[多选题]车门编号原则中沿每节车辆的一位侧车门用奇数编号，即每节车一位侧车门分别为()
A.1
B.3
C.5
D.7
[简答题]3道及以上非整侧滑动门无法联动开启时，司机应操作 PSL 盘开启滑动门。如 PSL 盘开启无效， 车站手动（ ）开启部分故障滑动门，不准许出现连续 2 道滑动门处于关闭状态。
[单选题]当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启（）对滑动门的方式组织上下客
A.2
B.1
C.3
D.4
[多选题]当( )、( )、( )均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启一对滑动门（原则上为第1道滑动门）的方式组织上下客
A.系统联动
B.PSL
C.PLS
D.IBP
[单选题]动车组列车每节车厢为一个独立防火分区，防火端门耐火极限（ ）min，断电情况下可手动开启或关闭。（ ）
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]车门编号原则沿每节车辆的左侧车门用A1、A3…连续编号；沿每节车辆的右侧车门用B1、B3…连续编号；左侧A1门，右侧B1门是最靠近1位端的车门。
A.A、正确
B.B、错误
