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[判断题](86401)( )截断塞门装在垂直管上者，手把向下为开通位置。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 837.折角塞门塞门手把在关闭位置漏风时，为（ ）。
A.研磨不好
B.弹簧过弱
C.芯子折损
D.托盖松动
[判断题]车辆不与机车联挂时应关闭制动主管折角塞门，顺时针转动手把可使塞门处于关闭位。
A.正确
B.错误
[判断题]锥芯式截断塞门手柄与管路平行时为开通位置,垂直时为关闭位置。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 836.折角塞门塞门手把处于制动管方向而不通风时，确认塞门芯上刻线和手把方向一致时，为手把（ ）。
A.研磨不好
B.弹簧过弱
C.芯子折损
D.反位
[判断题]球芯塞门试验时将塞门手把置于关闭位，卸下塞堵用肥皂水检查各结合部、阀体及通风口，均不得漏泄
A.正确
B.错误
[单选题]装用16型或17型车钩的货车;采用球芯直端塞门的车辆，塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离为( )。
A.626-561mm
B.616-581mm
C.626-591mm
D.626-551mm
[单选题] 神华八轴交流机车，开放无动力回送塞门155的作用是开通（）。
A.列车管到大气的风路
B.均衡风缸到大气的风路
C.列车管到总风管的风路
D.均衡风缸到列车管的风路
[判断题]折角塞门安装后，关闭状态下，其手把中心线与勾舌内侧面应有350±20mm的垂直距离
A.正确
B.错误
[单选题]装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯折角塞门的铁路货车，折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离( )
A.367(+45-20)
B.367(+15-45)
C.367(+20-40)
D.367(+20-45)
[判断题] 195.（ ）由于球芯折角塞门的轴与轴套为螺丝紧固，当塞门手把经常转动使用时，容易发生轴脱出轴套或轴与轴套不紧固产生上移现象。
A.正确
B.错误
[单选题]客列尾附属装置季度检测时，客列尾球心截断塞门手把与塞门体同向时，塞门处于关闭状态；球心截断塞门手把与塞门体（ ）时，塞门处于开通状态。
A.水平
B.同向
C.垂直
D.反向
[填空题]处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（ ）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。（ ）
[判断题]处理制动故障时，要先关闭折角塞门后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置
A.正确
B.错误
[判断题]如果制动支管上截断塞门的手柄位置与支管垂直，即为关门车。关门车是只能使主管通风而制动机不起作用的车辆。
A.正确
B.错误
[单选题]组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（ ）度
A.25
B.30
C.40
D.60
[单选题]组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为( )。
A.30度
B.45度
C.60度
D.80度
