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[单项选择]摆缸式转舵机构在工作中可能会产生撞击的原因是()。
A. 铰接处磨损
B. 换向过频
C. 使用大舵角
D. 稳舵时间过长
[单项选择]摆缸式转舵机构的特点中不对的是()。
A. 进排油量不等,油路中需采取容积补偿措施
B. 扭矩特性好
C. 主油管工用高压软管
D. 常用活塞式双作用油缸,内表面加工及密封要求高
[单项选择]
下列转舵机构中:
Ⅰ.拨叉式;
Ⅱ.摆缸式;
Ⅲ.滚轮式;
Ⅳ.转叶式,扭矩特性最差的是()。
A. Ⅳ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅱ和Ⅲ
[单项选择]当结构尺寸和工作油压既定时,滚轮式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而().
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 先减后增
[单项选择]当结构尺寸和工作油压既定时,拨叉式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而().
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 先减后增
[单项选择]油缸可能存在内部漏泄的转舵机构是()。
A. 转叶式
B. 滚轮式
C. 摆缸式
D. A+C
[单项选择]使用日久后,舵柄与转舵机构之间间隙磨损后可自动补偿的是()转舵机构。
A. 十字头式
B. 拨叉式
C. 滚轮式
D. 摆缸式
[单项选择]当结构尺寸和工作油压既定时,十字头式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而().
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 先减后增
[单项选择]()转舵机构在最大工作油压和主要尺寸既定时,所能产生的转舵扭矩与舵角大小无关。
A. 拨叉式
B. 滚轮式
C. 转叶式
D. 摆缸式
[单项选择]()转舵机构在最大工作油压和主要尺寸既定时,所能产生的最大转舵扭矩随舵角的增大而减小。
A. 拨叉式
B. 滚轮式
C. 转叶式
D. 十字头式
[单项选择]()转舵机构在最大工作油压和主要尺寸既定时,所能产生的最大转舵扭矩随舵角的增大而增大。
A. 滚轮式
B. 摆缸式
C. 转叶式
D. 拨叉式
[单项选择]转舵油缸中常采用三作用式的是()转舵机构。
A. 滚轮式
B. 摆缸式
C. 滑式
D. 转叶式
[单项选择]转舵油缸常采用双作用式的是()转舵机构。
A. 滚轮式
B. 摆缸式
C. 拨叉式
D. 十字头式
[单项选择]当转舵机构主要尺度和转舵扭矩一定时,下列推舵机构()的工作压力最低。
A. 滑式
B. 滚轮式
C. 转叶式
D. A与B
[单项选择]滑式推舵机构是指()转舵机构。
A. 十字头式
B. 拨叉式
C. 摆缸式
D. A与B
[单项选择]()转舵机构属于滑式。
A. 十字头式
B. 拨叉式
C. 滚轮式
D. A+B
[单项选择]当主要尺寸和转舵扭矩相同时,()转舵机构的工作压力最低。
A. 拨叉式
B. 滚轮式
C. 转叶式
D. 摆缸式
[单项选择]当主要尺寸和转舵扭矩相同时,()转舵机构的工作油压最高。
A. 拨叉式
B. 滚轮式
C. 转叶式
D. 十字头式
[单项选择]当最大舵角限制装置失灵时()可能使柱塞撞击转舵油缸底部。
A. 缸内有空气
B. 舵上负担矩太大
C. 转舵速度太快
D. 反馈信号发送器失灵