更多"冷却水温度过高的原因有：（）（1）冷却水循环系统故障（2）水泵故障（3"的相关试题:
[填空题]柴油机的冷却主要由水泵、温控器、滤器、冷却水管汇、（）、风扇等组成。
[单项选择]
柴油机组的冷却系统主要由（）等组成。
（1）水泵（2）滤器（3）冷却水管汇（4）散热器、风扇及温控器
A. （1）（2）（3）
B. （1）（3）（4）
C. （2）（3）（4）
D. （1）（2）（3）（4）
[单项选择]反应气体冷却水泵停运后，必须待泵体温度下降到（）℃以下时，方可切断冷却水。
A. 30
B. 60
C. 80
D. 100
[判断题]制冷站关机顺序：冷水机组——冷却水泵——冷冻水泵——冷却塔风机。
[多项选择]活塞式冷水机组的排气压力高是由于冷却水进口温度过高引起的，要采取（）措施来降低冷却水进主机的温度。
A. 加大循环水量
B. 加大风机转速
C. 改善水塔的通风环境
D. 减小主机的制冷量
E. 关小热力膨胀阀
[填空题]水泵的功用是对冷却水加压，使冷却水在冷却系内（）。
[判断题]柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环.
[填空题]在活塞式冷水机组中，冷却水通过冷却水泵排出，经过机组的冷凝器、（）水过滤器后回到冷却水.
[单项选择]冷却水经水泵→水套→节温器后不经（），而直接由水泵压入水套的循环，其水流路线短，散热强度小，称水冷却系的小循环。
A. 节温器
B. 风扇离合器
C. 风扇
D. 水温开关
[填空题]柴油机的水冷却系统主要由散热水箱、水泵、风扇、（）、冷却水管、缸体和缸盖上的冷却水套等组成。
[填空题]为了防止因排水温度过高使水失去稳定性而产生（）沉淀，要求冷却水的排水温度（）50℃。
[单项选择]主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）。
A. 通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障
B. 通知值班驾驶员立即停车，查明原因，排除故障
C. 通知轮机长采取相应措施
[单项选择]冷却水经水泵→水套→（）→散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。
A. 节温器
B. 风扇离合器
C. 风扇
D. 水温开关
[单项选择]190系列柴油机冷却水泵装配时，水泵叶轮上端面与进水法兰的间隙为（）。
A. 0.7～0.9mm
B. 0.8～1.0mm
C. 0.9～1.1mm
D. 1.0～1.2mm
[单项选择]（）温度突然升高时，应检查硫铵装置冷却水泵是否工作正常。
A. 重排反应
B. 中和反应
C. 加氢反应
D. 热水系统
[多项选择]在制冷设备运行时，有时会发生突然断冷却水的事故，造成这一事故的原因一般是冷却水泵的故障，其现象包括：（）。
A. 冷却水泵电器损坏
B. 冷却水泵电动机烧毁
C. 冷却水泵损坏
D. 冷却水泵阀门没有打开
