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[填空题]钢材加热温度过高，时间过长，会引起内部组织的（），破坏原材料的机械（）。
[单项选择]45钢正常淬火温度加热温度一般选择在（）
A. Ac1以上30～50℃
B. Ac3以上30～50℃
C. Acm以上30～50℃
D. Ac1以下某一温度
[填空题]对于一般钢材，随着加热温度升高，奥氏体的时间将（）。
[填空题]压弯时，钢板的加热温度一般为（）度；终止温度一般不低于（）度。
[填空题]对于一般钢材，随着加热温度升高，铁的氧化速度将（）。
[单项选择]碳钢的加热温度一般在（）以上。
A. 1200℃
B. 1100℃
C. 1050℃
D. 1080℃
[单项选择]轴承加热温度一般控制在（）度以下。
A. 150
B. 80
C. 120
D. 50
[单项选择]火焰矫正的加热温度一般取（）度。
A. 350—550
B. 500—700
C. 600—800
D. 800—1000
[单项选择]消除应力退火的加热温度一般为（）。
A. 150-250℃
B. 350-450℃
C. 600-650℃
D. 700-750℃
[判断题]火焰矫正时一般钢材的加热温度应在900℃—1000℃左右，低碳钢不大于1000℃。（）
[单项选择]油水分离器工作时，加热温度一般为（）。
A. 不需加热
B. 40－60摄氏度
C. 70－80摄氏度
D. 20－30摄氏度
[填空题]发电机转子护环拆装时的加热温度，一般控制在（）℃，而风扇座环拆装时的加热温度，一般控制在（）℃。
[单项选择]热校正舵杆时，加热温度一般不超过（）℃。
A. 550
B. 650
C. 750
D. 850
[单项选择]热轧时低、中碳钢的加热温度一般为（）。
A. 800～900℃
B. 1200～1250℃
C. 1500～1600℃
[单项选择]把钢材加热到临界温度以上的目的是为了获得（）。
A. 铁素体
B. 铁素体和渗碳体
C. 奥氏体
D. 马氏体
[单项选择]油车卸油加温时，原油加热温度一般不超过（）。
A. 50℃
B. 45℃
C. 80℃
[单项选择]曲轴弯曲热力校正时加热温度一般控制在（）℃之间。
A. 100～250
B. 200～350
C. 300～450
D. 500～550
