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[简答题]船厂工人考虑到触电危险，在安装电气控制箱时垫上一块绝缘板以保证控制箱外壳与船体绝缘。你认为这样做能防止触电吗？
[多项选择]某船厂一直是当地的纳税大户，现在由于航运市场低迷，该船厂接单少、开工不足，于是该船厂向当地的船舶检验机构提出减少检验环节、降低和延缓缴纳检验费用，该机构综合考虑后，接受了其要求，但期限在一年内，请问该船舶检验机构没有遵循《船舶检验机构执业道德准则》规定的执业原则，该原则包括（）
A. 自觉抵制任何不合理或不恰当要求；
B. 不未经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件；
C. 不得以任何理由背离船舶检验技术规则、规范和规程的规定；
D. 遵循便民原则，提高办事效率，为客户提供优质服务。
[简答题]
验船师在对某船进行吨位丈量时，发现总吨位超出设计图纸计算值。船东提出减小总吨位的船舶改装方案，把露天干舷甲板上舱口围板高度由700mm降低到500mm。
请分析上述减吨方案是否满足法规要求。
[单项选择]风电场调度管辖设备供电电源应采用不间断电源装置（UPS）或站内直流电源系统供电，在交流供电电源消失后，不间断电源装置带负荷运行时间应大于（）min。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[填空题]常用供电电源为（），备用供电电源为（）。
[单项选择]某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验，在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏，船厂计划更换一台普通船用风机并请验船师检查和试验，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，验船师如何处理？（）
A. 同意船厂要求
B. 可以同意，但要求船员在船舶航行过程中，将电瓶间门保持常开
C. 不同意，但可以适当降低其防爆等级
D. 不同意，该处所风机必须是适用该处所的合格防爆型
[单项选择]计算总吨位与净吨位时所使用的尺度为（）。
A. 最大尺度
B. 登记尺度
C. 船型尺度
D. AB
[单项选择]当高压供电电源停电，转换至备用电源供电时，需要我们进行备用电源（），避免备用电源向高压供电线路反送电，造成事故。
A. 切换
B. 检查
C. 运行
D. 检修
[简答题]船东向船检部门申请一短途客船的总吨位复核，要求总吨位由51改为49，理由是此船是尖头，尖底，雪橇型船，按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第4篇3.1.1.3条V1=CLBD计算，系数C=0.68。经调查，此船2005年7月建造完工，船长26m，图纸资料经省级船检部门2005年2月审批。根据以上资料，对船东提出的总吨位复核理由，你作为验船师将如何处理？请回答.
[判断题]电除尘器供电电源除了工作电源外，还应设置备用电源。
[单项选择]计算机监控系统供电电源必须可靠，应采用交流不间断电源供电，其电源取自不同独立电源点，电源质量应满足设备要求，电压波动宜（），当交流电源消失时，维持供电（）。
A. 小于士3%、不小于2h；
B. 小于士5%、不小于4h；
C. 小于士10%、不小于1h。
[简答题]
某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验（该船转籍），该船船龄5年，主要参数：船厂42米，型宽7.8米，型深3.2米，在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现，该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化，主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎，淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。
问题：验船师应向该船的船东提出何种整改措施，要求对以上发现和存在的问题进行整改。
[单项选择]我国船厂把船舶修理分为（）。
A. 小修、中修和大修
B. 航修、小修和检修
C. 航修、中修和大修
D. 坞修、小修、中修和大修
[单项选择]在船厂船舶修理监修工作中（）。
A. 轮机长是全权监修总负责人
B. 凡需检验的项目都由厂方申请检验
C. 单项工程完工后应由轮机长检查认可
D. 单项工程完工后由轮机员认可签收
[单项选择]船舶总吨位是用来（）。
A. 计算各种税收费
B. 作为海事贴偿计算之基准
C. 以上均对
D. 以上均不对
[简答题]按航行时间划分，内河客船分为五类，按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船，其总吨位为200，自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时，各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船，其要求可按哪一类客船执行？
[多项选择]船舶建造完工时，船厂应向船舶检验机构提交工厂质量证明书。以下为质量证明书内容的有（）。
A. 船名、船东及船舶主要技术参数
B. 设计单位、图名、图号，设计审批单位、批准号及批准时间
C. 船舶检验报告和材料记录
D. 船舶建造合同、开工、安放龙骨、下水、检验完成及交船日期
