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[单项选择]船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期：（）
A. 船舶自由纵摇周期越大，纵摇摆幅越大
B. 船舶与波浪的遭遇周期越大，纵摇摆幅越大
C. 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，纵摇摆幅越大
D. 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，纵摇摆幅越大
[单项选择]船舶的纵摇周期与什么有关？（）
A. 船长
B. 船宽
C. 吃水
D. 船首线形
[单项选择]当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时，为了减轻摇荡，需避开临界区域，对商船来说最有效的措施是：（）
A. 改变航速
B. 改变航向
C. 将航速降低至保持舵效的速度
D. 三者都不对
[单项选择]在风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关，其值为多少时，纵摇摆幅最小？（）
A. L＜λ
B. L≈λ
C. L＞1.5λ
D. L＜1.5λ
[单项选择]在按TP=CP估算船舶纵摇周期时，系数CP下列哪类船取值大（）
A. 客货船
B. 一般货船
C. 油船
D. 应取一样大
[单项选择]船舶在波浪中的纵摇周期Tp：（）
A. 与船长L成正比
B. 与船长L成反比
C. 与船长L的平方根成正比
D. 与船长L的平方根成反比
[单项选择]对于中小型船舶而言，大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将：（）
A. 随船速增高而减小
B. 随船速增高而增大
C. 与船速变化无关
D. 仅与波长有关
[单项选择]船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。
A. 大于
B. 小于
C. 接近于
D. 不一定
[单项选择]船舶顶浪时，当谐摇波长小于3／4船长时，船舶处于（）区域，纵摇与垂荡（）。
A. 超临界，比较剧烈
B. 超临界，比较缓和
C. 亚临界，比较剧烈
D. 亚临界，比较缓和
[单项选择]
顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）.
Ⅰ.波长与船长之比
Ⅱ.船速的大小
Ⅲ.自摇荡周期与遭遇周期之比
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅲ
[单项选择]
顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）
Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅲ
