更多"现代客机上的引气流量调节一般采用的是：（）"的相关试题:
[单项选择]罗茨鼓风机流量调节一般采用（）。
A. 改变转速
B. 改变出口阀开度
C. 改变入口阀开度
D. 旁路调节
[单项选择]往复泵的流量调节一般采用的方式（）。
A. 改变泵出口阀门的开度
B. 回路调节方式
C. 改变泵入口管线阀门的开度
D. 都不是
[单项选择]汽轮机驱动的离心式压缩机流量调节一般采用（）。
A. 调节回流阀开度
B. 调节转速
C. 调节入口阀开度
D. 调节出口阀开度
[简答题]为什么压力，流量的调节一般不采用微分调节规律？而温度，成分调节多采用微分调节规律？
[判断题]往复泵的流量调节只能采用调节活塞的冲程，才能达到调节流量的目的。（）
[单项选择]往复泵的流量调节是采用（）调节装置。
A. 阀门；
B. 放空；
C. 弯路；
D. 回路。
[单项选择]当引气压力调节活门（PRV）被控制到关闭位时，能引气哪个活门关闭（）
A. 超压差关断活门
B. 风扇空气活门
C. 高压活门
D. 以上都不正确
[多项选择]压力、流量的调节一般不采用微分规律，而温度的调节却多采用微分规律的原因（）。
A. 压力、流量等被调参数，其对象调节通道的时间常数T较小，稍有干扰，参数变化就较快，如果采用微分规律，容易引起仪表和系统的振荡，对调节质量影响较大；
B. 如果T很小，采用负微分可以收到较好的效果；
C. 温度等被调参数，其测量通道的时间常数较大，即使有一点干扰，参数变化也缓慢，因此可以采用微分规律；
D. 采用微分和超前作用，可以克服调参数的惯性，改善调节质量。
[简答题]为什么压力、流量的调节一般不采用微分规律？而温度、成分的调节却多采用微分规律？
[单项选择]离心泵的流量调节必须采用（）。
A. 出口阀
B. 进口阀
C. 旁通阀
D. 循环阀
[单项选择]引气温度的调节是由一个安装在引气活门下游的来实现的（）
A. 加热器
B. 热交换器
C. 预冷却器
[单项选择]气动反推中供应引气，调节空气压力和提供超压保护的部件是：（）.
A. 引气供应管
B. 中央驱动装置
C. 压力调节和切断活门
D. 方向控制活门
[单项选择]3G型三螺杆泵的流量调节一般应通过调节（）。
A. 进油阀
B. 回流旁路阀
C. 回油阀
D. 电磁阀
[单项选择]计量泵的流量调节是采用（）来实现的。
A. 改变行程
B. 改变旁路回流量
C. 改变活塞往返次数
D. 三种都有
[判断题]往复泵出口流量调节可采用出口阀门节流的方式进行。
[单项选择]齿轮泵的流量调节采用（）。
A. 出口阀
B. 进口阀
C. 回流装置
D. 以上三种均可
[单项选择]蒸汽系统流量计一般采用（）流量计。
A. 孔板
B. 质量
C. 阿牛巴
D. 涡街
[填空题]分馏系统采用回流温度方式一般不用回流量调节塔温可以避免流量波动对（）的影响。
