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发布时间:2024-01-01 19:46:08

[多选题]节段梁吊装应符合以下规定()
A.节段提升速度应不大于 2m/min,且保持匀速。
B.节段之间应设置防碰撞垫块。提升或旋转节段时,严禁提升动作与走行动作同步进行。
C.节段从起重天车转换至吊挂装置时,应先确认吊挂装置的吊杆与节段之间连接稳固、可靠,再按规定解除天车与节段之间的竖向连接。
D.节段转换至吊挂装置承载后,应及时调平,使吊杆保持竖直受力。
E.吊装完成后应重新检查和紧固架桥机所有螺栓、销轴等连接件

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[多选题]节段梁吊装应符合以下规定()
A.节段提升速度应不大于2m/min,且保持匀速。
B.节段之间应设置防碰撞垫块。提升或旋转节段时,严禁提升动作与走行动作同步进行。
C.节段从起重天车转换至吊挂装置时,应先确认吊挂装置的吊杆与节段之间连接稳固、可靠,再按规定解除天车与节段之间的竖向连接。
D.节段转换至吊挂装置承载后,应及时调平,使吊杆保持竖直受力。
E.吊装完成后应重新检查和紧固架桥机所有螺栓、销轴等连接件教材23.6.6
[多选题]节段梁吊装应符合下列规定要求( )。
A.节段多层叠放时,叠放层数宜为2层,严禁超过3层。
B.节段提升速度应不大于2m/min,且保持匀速。
C.节段之间应设置防碰撞垫块。提升或旋转节段时,严禁提升动作与走行动作同步进行。
D.节段转换至吊挂装置承载后,应及时调平,使吊杆保持竖直受力。
[单选题]横梁吊装前,应根据吊装需要的平衡要求,经计算并现场指定吊点位置,吊点处要有对吊绳的防护措施,防止吊绳卡断。待横梁距就位点上方(  )mm稳定后,作业人员方可进入作业点。
A.100~200
B.200~300
C.300~400
D.400~500
[单选题]某建筑工地发生钢筋混凝土预制梁吊装脱落事故,造成15人死亡,65人重伤,直接经济损失900万元。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故等级为()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
[单选题]建筑工地发生钢筋混凝土预制梁吊装脱落事故,造成15人死亡,65人重伤,直接经济损失900万元。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,改事故等级为()
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
[单选题] 某建筑工地发生钢筋混凝土预制梁吊装脱落事故,造成15人死亡,65人重伤,直接经济损失900万元。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故等级为()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
[多选题]隧道排水系统应符合以下( )规定
A.A.寒冷及严寒地区的排水设备,应有防寒设施,或设有在冻结线以下的深埋水沟
B.B.中心排水沟间隔一定长度应设置检查井,以便于清理和检查,沟顶应设有盖板
C.C.排水沟底及疏水盲沟中心的深度应在铺底或仰拱底面0.5m以下,排水沟断面宽度应便于清淤
D.D.靠近道床一侧的侧沟墙身应增设构造钢筋,并留泄水孔,泄水孔直径为4~20cm,间距为100~300cm
[多选题]吊篮悬挂机构应符合以下拿捏规定( )
A.悬挂机构前支架不得支撑在女儿墙及建筑物外挑檐边缘等非承重结构上;
B.悬挂机构前梁外伸长度应符合产品说明书规定;
C.前支架应与支撑面垂直,且脚轮不应受力;
D.上支架应固定在前支架调节杆与悬挑梁连接的节点处;
[多选题]施工船舶应符合以下规定:
A.船舶载人、载重和航行等,应按规定制定安全技术操作规程
B.施工船舶必须经海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格并取得船舶检验证书,应在海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书。并配备经海事管理机构考试合格,取得相应证件的船员
C.施工船舶应按规定配备照明、救生和消防等应急装备
D.接送施工人员时,应由船员确定人数并实名登记,严禁超载;乘船人员必须遵守乘船规定,必须穿着救生衣,服从船员指挥
E.船舶施工运输应与当地气象、水文站等保持联系。有 8 级及以上大风、暴雨时 应停止作业,同时预先加固船舶、构件和锚碇等

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