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发布时间:2024-03-28 20:48:37

[多项选择]柴油机工质的反应热主要是在()放出,这一阶段时间的长短与相应的活塞位置对发动机循环的热效率有决定性的影响。
A. 明显燃烧阶段
B. 速燃阶段
C. 缓燃阶段
D. 补燃阶段

更多"柴油机工质的反应热主要是在()放出,这一阶段时间的长短与相应的活塞位置"的相关试题:

[填空题]若给工质加入热量,则工质熵()。若从工质放出热量,则工质熵()。
[名词解释]发动机热效率
[单项选择]涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相().
A. 乘
B. 除
C. 加
D. 减
[填空题]汽油发动机的热效率一般在()之间,而柴油发动机的热效率可达(),柴油机的热效率比汽油机()。
[填空题]()循环热效率的大小与采用工质的性质无关。
[单项选择]卡诺循环的热效率与工质性能的优劣有直接关系,该说法().
A. 完全正确
B. 有一定道理
C. 完全错误
D. 有可能对
[填空题]在热力循环中,如果工质不向冷源放热,则该循环的热效率是可以达到100%。则该论述是()
[判断题]汽轮机排汽压力越低,工质循环的热效率越高。
[填空题]卡诺循环热效率的大小与采用工质的()无关,仅决定于()。
[填空题]卡诺循环热效率的大小与采用工质的()无关,仅决定于()的温度。
[单项选择]燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是().
A. 总效率等于推进效率与热效率之和
B. 总效率等于推进效率与热效率乘积
C. 总效率等于推进效率与热效率之差
D. 热效率等于推进效率与总效率之和
[单项选择]喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为:().
A. 总效率等于热效率与推进效率的乘积
B. 总效率等于热效率与推进效率之比
C. 总效率等于推进效率与热效率之比
D. 推进效率等于热效率与总效率的乘积
[判断题]一般来说,柴油机的指示热效率高于汽油机,四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机。
[单项选择]燃气涡轮发动机的热效率指().
A. 输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比
B. 燃烧释放的热量被输出的有用功来除
C. 机械输出的有用功对输入能量的比值
D. 输入能量对机械输出的有用功的比值
[填空题]卡诺循环热效率的大小与采用工质的()无关,仅决定于高低温热源的()。
[单项选择]汽油发动机的实际热效率,比柴油机的实际热效率()。
A. 高
B. 低
C. 相等
D. 稍高
[单项选择]影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有().
A. 涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和发动机的重量
B. 涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和涡轮效率
C. 发动机的增压比;发动机的重量和长度
D. 涡轮前燃气总温;发动机的重量和最大横截面积
[名词解释]工质

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