更多"发动机一发动，离合器有响声，将踏板提起后，响声消失，是由于（）。"的相关试题:
[单项选择]发动机冷态时有明显响声，随着机体温度增加响声消失，在火花塞内注入机油，响声消失可诊断为（）。
A. 活塞敲缸
B. 活塞销敲击声
C. 曲轴主轴承响声
D. 连杆轴承响声
[单项选择]发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。
A. 活塞敲缸响
B. 活塞销响
C. 活塞环响
D. 气门座圈响
[单项选择]变速器在空挡位置，发动机怠速运转，若听到“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，说明（）。
A. 第一轴前轴承损坏
B. 常啮齿轮啮合不良
C. 第二轴后轴承松旷或损坏
D. 第一轴后轴承响
[单项选择]发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是（）响。
A. 气门
B. 气门顶杆
C. 活塞敲缸
D. 连杆轴承
[单项选择]未踩踏板时有响声，踩下踏板后响声消失，其可能之故障为（）
A. 释放杠杆高度不均
B. 释放轴承干涸无油
C. 向导轴承故障
D. 离合器轴轴承故障
[单项选择]清脆的“哒哒”响声是发动机的（）响声。
A. 曲轴瓦
B. 连杆瓦
C. 活塞敲杠
D. 气门角
[单项选择]发动机噪音的鉴别，当发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度变化时响声不变化，负荷时响声加剧，断火后明显减弱或消失，应鉴别为（）。
A. 活塞销响
B. 活塞敲缸响
C. 连杆轴承响
[判断题]运转时，出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声，表明发动机响声反常。
[单项选择]发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有震动，在断火检查时响声无明显降低，这种现象可能是由于（）引起的。
A. 气门敲击声
B. 连杆轴承敲击声
C. 曲轴主轴承敲击声
D. 活塞敲击声
[单项选择]若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而（）。
A. 减小
B. 增大
C. 先增大后减小
D. 先减小后增大
[单项选择]若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而（）。
A. 减小
B. 增大
C. 先增大后减小
D. 先减小后增大
[单项选择]发动机在中速时响声最明显，响声有节奏，在中速时变换转速，响声随之变化，可诊断为（）
A. 活塞敲缸
B. 活塞销敲击声
C. 曲轴主轴承响声
D. 连杆轴承响声
[单项选择]汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消失，原因是后桥（）。
A. 轴承严重磨损
B. 差速器行星齿轮啮合间隙大
C. 被动齿轮铆钉松动
D. 从动齿轮配合间隙大
[单项选择]发动机运转时，发出清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机转速变化时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是（）。
A. 活塞销紧
B. 活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C. 活塞与气缸间隙小
D. 活塞环卡死
[单项选择]发动机运转时，发出清晰的嗒嗒声，怠速和中速时的响声比较明显，发动机变速成变化时，响声的周期也随意变化，发动机温度升高后，响声亦不减弱，某缸断火后响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声，原因是（）
A. 活塞环卡死
B. 活塞环与活塞孔配合松旷
C. 活塞与汽缸间隙过大
D. 活塞销紧
[单项选择]发动机运转时，发出清晰的“嗒嗒”声，怠速和中断时的响声比较明显，发动机转速变化时，响声的周期也随着变化，发动机温度升高后，响声逐渐减弱，某缸“断火”后响声逐渐减弱或者消失，，当恢复盖缸工作的瞬间，会出现明显的响声，或者连续两个响声，原因是（）
A. 活塞销紧
B. 活塞销与连杆小偷衬套配合松旷
C. 活塞与汽缸间隙小
D. 活塞环卡死
[单项选择]发动机发出类似金属敲击响声，负荷加大响声增大，空负荷突然加速时，响声明显，类似钢球碰击声，即为（）。
A. 发动机爆燃响
B. 活塞环响
C. 曲轴连杆响
D. 活塞销响
[单项选择]若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而（）。
A. 减小
B. 增大
C. 先增大后减小
D. 先减小后增大
[单项选择]若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。
A. 活塞与气缸壁间隙过大
B. 活塞质量差
C. 连杆弯曲变形
D. 机油压力低
