更多"普通行星齿轮差速器，在汽车一个驱动轮陷入泥坑时，难于驶出困境的原因是（"的相关试题:
[单项选择]装用普通行星齿轮差速器的车辆，当左侧驱动轮陷入泥泞时，汽车难以驶出的原因是（）
A. 此时，两侧车轮力矩相反而抵消
B. 好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩
C. 此时，两轮转向相反
D. 差速器不工作
[判断题]对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。
[判断题]防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（）
[单项选择]当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。
A. 较小
B. 较大
C. 相等
D. 零
[判断题]半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴
[单项选择]当讨论前轮驱动汽车时，技师甲说差速器一般是变速驱动桥的一部分；技师乙说半轴从变速驱动桥边延伸到驱动轮。谁正确？（）
A. 甲正确；
B. 乙正确；
C. 两人均正确；
D. 两人均不正确。
[单项选择]当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。
A. 强制锁止式差速器
B. 行星齿轮差速器
C. 滑块凸轮式高摩擦差速器
D. 牙嵌式自由轮差速器
[判断题]左右驱动车轮转速不同时，由差速器消除转速差。
[判断题]差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
[判断题]差速器的作用是保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动
[单项选择]叉车差速器主要是在转弯时（）传给驱动轮。
A. 平均将发动机的转速
B. 平均将发动机的扭矩
C. 使左右两车轮共同行进
D. 自动调节左右驱动轮的转速差
[单项选择]当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
A. 左轮大于右轮
B. 右轮大于左轮
C. 左、右轮相等
D. 右轮为零
[单项选择]当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）
A. 甲正确；
B. 乙正确；
C. 两人均正确；
D. 两人均不正确。
[判断题]主减速器将扭矩方向折转90°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
[判断题]主减速器将扭矩方向折转180°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
[单项选择]驱动轮1在良好路面上，而驱动论2陷入泥泞滑转，此时差速器运动特性为（）。
A. n1=-n2
B. n1=2n0
C. n1+n2=2n0
[判断题]中央差速器能把变速器输出的动力可以按2：1的比例分配到前后驱动轮上。（）
