更多"机车无动力回送时须打开（）塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入"的相关试题:
[单项选择]机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。
A. 总风112；
B. 缓解156；
C. 制动管115；
D. 总风116。
[单项选择]机车无火回送时，分配阀安全阀的整定值应调整为（）kPA。
A. 200；
B. 450；
C. 300；
D. 500。
[单项选择]电力机车无动力回送时，司机应将分配阀上的安全阀整定值调至（）
A. 140kPA
B. 160kPA
C. 200kPA
D. 180kPA
[填空题]附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前（）塞门，开放无动力回送塞门。
[填空题]大型养路机械联挂时，应开放无动力回送装置塞门，（）中继阀前列车管塞门。
[单项选择]机车在正常运用时，无动力回送装置塞门必须（）。
A. 关闭
B. 开启
C. 拔除
[填空题]JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成，安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时，必须开启该装置，使列车管与（）管连通。
[简答题]简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点？
[简答题]球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点？
[简答题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分？
[单项选择]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，列为（）。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
[简答题]试述折角塞门、截断塞门的安装位置、用途及使用方法？
[填空题]更换折角塞门时，要关闭（）及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
[单项选择]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于（）事故。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
[判断题]同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
[填空题]动车组总风折角塞门为（）色，列车折角塞门为（）色。
[填空题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般（）类事故。
