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[简答题]16、17号车钩下锁销杆防跳性能如何检查？
[简答题]车辆在运用中对车钩部分的限度是如何规定的？
[判断题]下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。
[简答题]16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查？
[简答题]如何检查确认车钩三态作用及防跳性能良好？
[单项选择]车钩防跳失效的原因有（）。
A. 提钩链松余量不足
B. 车钩开度不够
C. 钩舌转动不灵活
[判断题]车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
[判断题]车钩由于增加了二次防跳装置，致使闭锁作用不灵活。
[判断题]车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
[简答题]车钩在闭锁和全开位时，钩舌与钩腕的内侧面距离的运用限度 各是多少？过大时有何危害？
[单项选择]运用机车车钩高度应为车钩高度应为（）.
A. 815~890mm
B. 845~850mm
C. 845~880mm
[单项选择]车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度，轮缘高度应为（）mm。
A. 26.1
B. 26.1±1
C. 27
D. 27±1
[单项选择]车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度，轮缘厚度应为（）mm。
A. 不大于26
B. 不小于26
C. 31+1-2
D. 32+1-2
[判断题]下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
[单项选择]运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（）。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
