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发布时间:2023-10-08 04:55:30

[多选题] JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后,列车管压力逐渐下降,制动缸压力逐渐上升如何处理( )。
A.列车管及其有关塞门漏,更换或修理
B.中继阀排气阀不严,更换
C.紧急风缸及其管泄漏,更换或修理
D.分配阀放风阀漏,更换
E.紧急限压阀密封圈漏,维修

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[多选题] JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后,列车管压力逐渐下降,制动缸压力逐渐上升如何处理( )?
A.列车管及其有关塞门漏,更换或修理
B.中继阀排气阀不严,更换
C.紧急风缸及其管泄漏,更换或修理
D.分配阀放风阀漏,更换
E.紧急限压阀密封圈漏,更换
[单选题]待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于3S,制动缸压力应升至 ___ kpa,制动缸升压时间不大于 9S。
A.180--220
B.420--460
C.340--360
D.380
[单选题](4734)配砟车用单独制动阀施行制动,缓解时,制动缸压力缓至35kPa的时间不大于( ) s。
A.3
B.5
C.6
D.8
[单选题](6073)检查清筛车制动机制动系统管路泄漏时,用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至( )的时 间不大于4s,最终压力为360kPa。
A.300kpa
B.320kpa
C.330kpa
D.340kpa
[单选题](6031)清筛车进行制动机性能试验时,用单独制动阀施行全制动制动后缓解时,制动缸压力缓至( )的 时间不大于5s。
A.30kpa
B.35kpa
C.40kpa
D.50kpa
[单选题]待制动系统充满风后,用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至340 kpa的时间不大于___S,最终压力为 360 kpa。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题](6030)清筛车进行制动机性能试验时,用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至( )的时间不大于 4s,最终压力为360kPa。
A.300kpa
B.320kpa
C.330kpa
D.340kpa
[单选题](4311)配砟车用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至340kPa的时间不大于( )s。
A.3
B.4
C.5
D.7
[单选题](4740)配砟车用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至340kPa的时间不大于( ) s。
A.3
B.4
C.6
D.9
[单选题](4010)大型养路机械制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至 少不大于( )。
A.6s
B.7s
C.8s
D.9s
[单选题](4789)大型养路机械制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应 至少不大于( )。
A.6s
B.7s
C.8s
D.9s
[单选题](4926)大型养路机械制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应 至少不大于( )。
A.6s
B.7s
C.8s
D.9s
[单选题](4729)用自动制动阀施行50kPa的列车管减压,保压1min,制动缸压降不超过10kPa,若有异常,须( ) 。
A.调整
B.更换
C.检修
D.紧固
[单选题](4305)配砟车用自动制动阀施行50kPa的列车管减压,保压1min,制动缸压降不超过( )kPa。(2.0
分)
A.10
B.20
C.50
D.140
[单选题](4736)配砟车用自动制动阀施行50kPa的列车管减压,保压1min,制动缸压降不超过( ) kPa。
A.3
B.5
C.10
D.20
[单选题]本务机时,常用限压阀压力调整为340~360kpa;无火回送时,自阀施行常用全制动,制动缸压力为( )kpa。
A.140
B.245
C.300
D.360

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