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[单项选择]国内的普通内燃和电力机车安装接收线圈，静态时，接收线圈的安装高度是线包底面距离轨面应为（）。
A. 150mm±5mm
B. 155mm±5mm
C. 150mm±10mm
D. 155mm±10mm
[单项选择]JT-C系列机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面应为（）。
A. 55MM+5MM
B. 100MM+5MM
C. 155MM+5MM
D. 200MM+5MM
[填空题]JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
[填空题]一体化机车信号单个机车接收线圈的品质因数不小于（）。
[填空题]一体化机车信号单个机车接收线圈的直流电阻不大于（）。
[单项选择]JT-C系列机车信号机车接收线圈中心距离钢轨轨面中心为（）。
A. 2MM
B. 3MM
C. 0+5MM
D. 0+10MM
[单项选择]一体化机车信号接收线圈单个接收线圈的每路电感量应不小于（）mH。
A. 30
B. 50
C. 60
D. 80
[填空题]JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈（）功能.
[填空题]JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
[单项选择]机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm，接收线圈安装孔相距350±1mm，孔径21mm。
A. ±15
B. ±5
C. ±2
D. ±1.5
[单项选择]JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。
A. 单路接收线圈
B. 单路接收线圈并联
C. 双路接收线圈并联
D. 双路接收线圈
[单项选择]机车信号接收线圈必须安装在机车第一导轮的（）。
A. 前方
B. 后方
C. 上方
D. 不限
[单项选择]JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于（）。
A. 35%
B. 20%
C. 15%
D. 10%
[简答题]JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？
[单项选择]一体化机车信号，A机为工作主机，地面发送绿灯信息，这时A接收线圈断线，B接收线圈正常，机车信号会显示（）。
A. 白灯
B. 绿灯
C. 灭灯
D. 红灯
[填空题]同名端是表示机车信号接收线圈（）的一种标记。
[单项选择]安装机车信号双路接收线圈时，左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头必须（），以免同名端接反。
A. 方向都朝前
B. 方向相反
C. 方向一致
D. 方向都朝后
[单项选择]机车信号接收线圈与外壳间的绝缘电阻不小于（）。
A. 1MΩ
B. 2MΩ
C. 5MΩ
D. 10MΩ
