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[填空题]机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。
[填空题]机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。
[填空题]机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的（）和一种模式的UM71信号。
[填空题]机车信号接收灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈的（）有关。
[填空题]在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
[填空题]JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息，550HZ主机接收灵敏度为（）。
[填空题]JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，650HZ主机接收灵敏度为（）。
[填空题]JT-C机车信号在接收非电气化区段移频信息时，650HZ接收灵敏度为（）。
[填空题]JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，750HZ主机接收灵敏度为（）。
[填空题]机车信号灵敏度除与（）有关外，还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关。
[填空题]JTl型通用式机车信号在UM71制式下，机车信号灵敏度：主机电压值均为（）。
[填空题]JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）短接时，表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
[填空题]JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
[填空题]JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收25Hz、75Hz和50Hz交流计数信息。
[填空题]JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
[单项选择]JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。
A. 单路接收线圈
B. 单路接收线圈并联
C. 双路接收线圈并联
D. 双路接收线圈
[单项选择]在ZPW-2000Hz区段机车信号显示B灯，接收的输入信号为（）。
A. 29Hz
B. 11.4Hz
C. 10.3Hz
D. 无码
[单项选择]为保证机车信号可靠工作，与接收线圈有关电缆须采用（）。
A. 屏蔽电缆
B. 聚氯乙烯绝缘电缆
C. 普通电缆
D. 绝缘电缆
[单项选择]为了保证机车信号发码信息正常接收，在以接收线圈中心为基准的四周范围内（）。
A. 不应有大体积的金属物体
B. 不能有遮挡物
C. 不能有电磁干扰
D. 不能有简易环线
