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[单选题] "停放制动应满足AW3列车在( ) 坡道上安全.可靠地停放。
A. 30‰
B. 35‰
C. 3%
D. 以上都不是"
[单选题]在车辆无电、无压缩空气的情况下,可使列车安全可靠地停放在( )的坡道上。
A. 35‰
B. 25‰
C. 35%
D. 40%
[单选题]驾驶员离开车辆时，而车辆能可靠地停放在坡道上，不自动滑溜，需用（ ）。
A.行车制动装置
B.驻车制动装置
C.离合器
[单选题]使车辆在坡道上可靠地停住的是（ ）。
A.行车制动器
B.制动系统
C.驻车制动器
[判断题] 在25‰及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业。
A.正确
B.错误
[单选题]在( )‰及以上的下坡道推进运行时,注意列车的运行安全,禁止在该坡道上停车作业。
A.24
B.26
C.28
D.30
[判断题] 当坡道上有曲线时,列车上坡运行时坡道就显得更陡;而下坡运行时,坡道则显得更缓了。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁在30‰及以上的下坡道推进运行 时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]避难线是在下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动仅在静止时采用，防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在40‰的坡道上。
A.正确
B.错误
[单选题]在坡道上停放起重机，应打好止轮器并拧紧手闸，在以上（ ）的坡道上作业时应连挂机车。
A.6‰
B.0.06
C.8‰
D.手套
[单选题]CRH5动车组装备停放制动装置的动车组,应具有在( )坡道上停放制动时不溜逸的能力。( )
A.30‰
B.40‰
C.50‰
D.60‰
[单选题]遇坡道上进行连挂作业时,若两列车处于下坡道时,连挂过程中要提前控制好( ),避免挂响钩甚至重钩。
A.驾驶模式
B.制动级位
C.连挂速度
D.移动方向
