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[多选题]办理（）进路时，应在确认（）（计轴）区段、进路及进路（）区段无列车占用，无其它（）行车风险后，方可办理
A.列车
B.侵限绝缘
C.保护
D.影响
[判断题]当计轴异常占用的时候，可设置计轴预复位，列车正常通过该区段后，计轴正常显示出清
A.正确
B.错误
[多选题]计轴故障时，在（） 或（）界面显示道岔在所需位置并确认无列车占用时，可办理引导进路组织行车。
A.中心ATS
B.综合监控
C.现地工作站
D.CCTV
[单选题]（）预复位或计轴直接复位操作应根据行车调度员的授权实施，且必须确认故障区段内无列车占用。
A.设备集中站
B.临近车站
C.终点站
D.区域站
[判断题]计轴系统通过比较进入和驶离轨道区段两端计轴点的列车轴数, 来完成轨道区段空闲与占用状态自动检查。
A.正确
B.错误
[判断题] 计轴系统通过比较进入和驶离轨道区段两端计轴点的列车轴数, 来完成轨道区段空闲与占用状态自动检查。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴设备是通过比较进入和驶离轨道区段两端计轴点的列车轴数,来完成轨道区段空闲与占用状态自动检查的专用铁路信号设备。
A.正确
B.错误
[判断题] 计轴设备是通过比较进入和驶离轨道区段两端计轴点的列车轴数,来完成轨道区段空闲与占用状态自动检查的专用铁路信号设备。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴系统进行维护或者由于轨行区的施工人员、维护人员作业导致计轴区段占用时，可通过预复位使设备恢复到空闲状态
A.正确
B.错误
[判断题]装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间，无法使用计轴复零时，在人工确认列车整列到达、区间空闲后，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
