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[填空题]无缝线路维修管理应以一次锁定的()为管理单元。
[填空题]无缝线路维修管理应以()锁定的轨条为管理单元。
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路维修宜按单元()为单位安排作业。
[判断题]跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于()℃。
[简答题]进行无缝线路维修作业,应注意做好哪些工作?
[单项选择]跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
[简答题]无缝线路维修采用机械化捣固时规定是什么?
[单项选择]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于()℃。
A. 0
B. 5
C. 10
D. 20
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路()。
[简答题]无缝线路的单元轨节实际锁定轨温如何确定?
[填空题]无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。
[单项选择]进行无缝线路维修作业,应根据()条件进行作业,严格执行“维修作业半日一清,临时补修作业一撬一清”。
A. 锁定轨温
B. 中间轨温
C. 实际轨温
D. 作业轨温