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[单项选择]当计量活门前后压差保持恒定，流过燃油计量活门的燃油流量与（）.
A. 节流窗口面积成正比
B. 节流窗口面积成反比
C. 节流窗口面积平方成正比
D. 节流窗口面积平方成反比
[单项选择]动力刹车系统的刹车控制活门是一个（）.
A. 选择活门。
B. 定值减压活门。
C. 控制刹车压力的人工操纵活门
D. 压力自动转换活门。
[单项选择]刹车系统有几个备用刹车伺服活门（）
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]刹车系统有几个正常刹车伺服活门（）
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后压差（）.
A. 成正比
B. 成反比
C. 的平方根成正比
D. 的平方根成反比
[单项选择]液动操作的反推力装置控制活门组件中手动关断活门的作用是（）.
A. 将反推力装置锁定在任何位置
B. 用于维护人员收上反推力装置
C. 用于防止反推力装置收上但可以确保反推力装置打开
D. 锁定反推整流罩
[单项选择]襟翼PCU中活门组件的功用是（）.
A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度
B. 给SFCC提供输出轴反馈信号
C. 提供输出轴的刹车液压
D. 提供WTB刹车液压
[单项选择]关于转弯计量活门的说法不正确的是（）。
A. 它位于前起落架前部转弯盘上方
B. 它控制流入转弯作动筒的液压油量
C. 它仅受转弯手轮的控制
D. 输入信号是一个机械信号
[单项选择]以下关于反推控制活门组件的说法，错误的是（）.
A. 该组件安装在主轮舱龙骨架上
B. 该组件是航线可更换件
C. 通过该组件上的液压关断活门，人工失效反推以便放行
D. 该组件内有方向控制活门
[单项选择]737－300型飞机的备用刹车选择活门的作用是：（）.
A. 当A系统失效时，将B.系统压力供给备用刹车系统。
B. B.当B系统失效时，将系统压力供给备用刹车系统。
C. 当A系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
D. 当B系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
[单项选择]防滞/自动刹车控制组件位于（）。
A. E1架
B. P6板下部
C. E4架
D. 机鼻舱
[单项选择]当货舱门操作时，哪个系统的渗漏计量活门会自动关闭（）
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. 以上都不对
[单项选择]在前轮转弯系统中，哪一点不是转弯计量活门的功能：（）.
A. 正常转弯
B. 中立减摆
C. 超压释压
D. 拖行释压
[单项选择]燃油控制器中，保持计量活门前、后压差恒定的好处是：（）.
A. 供油量同活门前压力成正比
B. 供油量同计量活门的通油面积成正比
C. 供油量同活门后压力成正比
D. 供油量同压差成正比
[单项选择]VBV（可变引气活门）位于：（）
A. 高压压气机的上游位置
B. 高压压气机的下游位置
C. 高压涡轮的上游位置
[单项选择]谁控制正常刹车的选择活门（）
A. BSCU
B. 防滞/转弯电门
C. 自动刹车选择电门
D. 刹车踏板
[单项选择]取样活门位于（）
A. 高压总管；
B. 回油管上；
C. 油箱前管路上
[单项选择]737－300型飞机设置停留刹车时，停留刹车关断活门：（）.
A. 打开
B. 关闭
C. 旁通
D. 释压
[单项选择]如果停留刹车活门失效在关位，则（）。
A. 可自动正常刹车
B. 自动刹车失效，防滞刹车
C. 使用自动备用刹车
D. 以上说法均不正确
