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[单项选择]列车侧向通过关节型道岔的最大速度为：（）。
A. 15Km/h
B. 25Km/h
C. 35Km/h
D. 45Km/h
[单项选择]列车侧向通过关节型道岔的速度不高于（）。
A. 15km/h
B. 25km/h
C. 40km/h
D. 50km/h
[单项选择]列车侧向通过关节可挠型道岔的最大速度为（）。
A. 30km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 27km/h
[单项选择]列车侧向通过关节可挠型道岔的速度不高于（）。
A. 15km/h
B. 25km/h
C. 40km/h
D. 50km/h
[单项选择]侧向通过关节可挠道岔限速是（）km/h。
A. 15
B. 25
C. 20
D. 10
[填空题]道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。
[单项选择]调车作业要准确掌握速度，侧向通过8号单开道岔，速度应不超过（）。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 25km/h
[单项选择]客专线18号道岔侧向通过速度是（）km∕h；42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
A. 45
B. 60
C. 80
[单项选择]在采用18号单开道岔（导曲线半径≥860m）时侧向通过道岔的允许速度为（）。
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
[填空题]在道岔连接部分的导曲线上一般不设（），所以列车在侧向通过道岔时，速度要受到限制。
[单项选择]列车侧向通过30号单开道岔（导曲线半径2700m）时，客车通过速度不得超过（）。
A. 160km/h
B. 140km/h
C. 120km/h
D. 100km/h
[填空题]工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为（）Km/h。
[判断题]车站采用关节型和关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节可挠型道岔。（）
[单项选择]道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。
A. 辙叉号数愈大速度愈高
B. 辙叉号数愈大速度愈低
C. 无关
D. 不能确定
[简答题]回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？
[单项选择]道岔号码越小，允许列车侧向通过速度越（）。
A. 小
B. 大
C. 没关系
D. 以上答案都不对
[简答题]为什么道岔辙叉号码大小，影响列车侧向通过速度？
[单项选择]列车侧向通过单开18号道岔，导曲线半径为800m时，速度不应超过（）。
A. 100km/h
B. 80km/h
C. 75km/h
D. 60km/h
