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[填空题]高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好，（），高度调整阀调整杆须动作可靠，空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。
[单项选择]运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过（）。
A. 30º
B. 45º
C. 60º
D. 90º
[简答题]请简述一号线地铁车辆高度调整阀的拆卸步骤？
[单项选择]每台转向架均设有（）个高度调整阀。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]CRH1的每台转向架均设有（）高度调整阀。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]当车辆载荷变化与高度调整阀的关系描述正确的是（）。
A. 载荷增加，高度调整阀发生排气作用
B. 载荷增加，高度调整阀发生进气作用
C. 两者无直接关系
D. 载荷增加，高度调整阀延迟动作时间增加
[填空题]高度调整阀安装在总风缸与（）之间的管路上。
[填空题]静态缓解情况下，车辆上的高度调整阀杠杆应呈（）位置。
[多项选择]影响延迟时间的因素为（）。
A. 平均延迟时间的不准确性
B. 喷射液流的变化
C. 水滴分离点的变化
D. 细胞本身对水滴形成条件的影响
E. 水滴的性质
[单项选择]CRH1A型动车组每台转向架均设有（）个高度调整阀。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 8个
[单项选择]CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时，（）可以防止气囊过度的垂向移动。
A. 差压阀
B. 垂向减振器
C. 轴向减振器
D. 牵引拉杆
[填空题]为防止总风管漏泄时，为保证空气弹簧内有一定的压缩空气，在高度调整阀内一般设置有（）。
[填空题]LV-3型高度调整阀在本体上铸有箭头的方向是空气弹簧侧配管，而反方向是连接（）配管侧
[单项选择]在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障，或拆卸转向架的时候，（）可以防止气囊过渡的崔向移动。
A. 差压阀
B. 垂向减振器
C. 轴向减振器
D. 牵引拉杆
[填空题]重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装（），就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜，保证车辆安全运行。
