[简答题]TWG-1系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些？

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[判断题]空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。

[填空题]空重车自动调整装置的空重位压力比为1：2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）t时，按重车位调整。

[简答题]简述空重车自动调整装置的作用？

[填空题]KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求

[判断题]KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。

[单项选择]空重车自动调整装置的空重位压力比为（）。
A. 1：1.5
B. 1：2.0
C. 1：2.5
D. 1：3.0

[简答题]KZW－A型空重车自动调整装置的组成？

[简答题]KZW-4G系列货车空重车自动调整装置有何主要特点？

[简答题]TWG-1系列空重车自动调整装置有何特点？

[简答题]KZW－A型空重车自动调整装置的适用范围？

[简答题]TWG-1系列空重车自动调整装置有哪几种型号？

[简答题]简述KZW-AKZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求？

[单项选择]空重车自动调整装置横跨梁组成中，调整垫板孔径磨耗大于（）时须更换。
A. lmm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm

[简答题]KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？

[简答题]KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？

[简答题]KZW-4G系列空重车自动调整装置制动部分由哪几部分组成？

[简答题]KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么？

[单项选择]KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。
A. 粘贴
B. 粘连
C. 黏滞
D. 黏着

[简答题]KZW-4G系列与TWG-1系列空重车自动调整装置有何共同特点？

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