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[填空题]120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。
[填空题]120型控制阀具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强一（）的二段变速充气作用。
[填空题]当先导式溢流阀的主阀口打开时，其先导阀的阀口处于（）状态；当先导式减压阀的主阀口全开时，其先导阀的阀口处于（）状态。
[单项选择]先导式减压阀中先导阀的作用是（）。
A. 为主阀提供稳定的气压
B. 平衡主阀前后端压力
C. 调节主阀后端流量
D. 均压
[填空题]溢流阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（）。
[填空题]120型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于（）内，由顶杆、先导夹心阀、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。
[填空题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。
[简答题]试述车辆制动缸压力与制动管减压量的关系？
[简答题]试述机车制动缸压力与制动管减压量的关系？
[填空题]将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压，主阀活塞（）。
[简答题]试述制动管减压量与机车、车辆制动缸压力的关系？
[单项选择]制动管的减压速率达到某一数值范围时，制动机必须发生制动作用的性能，称为制动机的（）。
[简答题]电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？
[填空题]当减压阀出口油路的油液不再流动的情况下（如所连的夹紧支路油缸运动到终点后），由于先导阀泄油仍未停止，减压口仍有油液流动，阀就仍然处于（），出口压力也就保持调定数值（）。
[填空题]JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀柱塞尾端将工作风缸和（）连通。
[填空题]卸载阀的主要组成有先导阀、手动卸载阀、（）、和主阀。
[填空题]在先导式溢流阀中，先导阀的作用是（），主阀的作用是（）。
