更多"[单选题]CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后，确认司机室故障"的相关试题:
[单选题]CRH2A统型动车组司机室电暖气位于（ ）。
A.右前电气柜
B.左前电气柜
C.右后电气柜
D.左后电气柜
[单选题]CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，使用（）开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下。
A.10mm
B.12mm
C.13mm
D.17mm
[单选题]CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，用10mm开口扳手预紧受电弓弓角安装螺栓M6，并使用扭矩扳手用（）紧固螺栓，并使用80%的扭矩6.8N.m进行复核一遍，防止螺栓扭力没打到位。
A.10N.m
B.9N.m
C.8.5N.m
D.7N.m
[判断题]CRH2A 统型动车组司机室端采用全自动 15 型车钩缓冲装置，安装 高度为 1000mm，可以实现自动连挂。
A.正确
B.错误
[单选题]对于CRH2A、2A 统、2B、2E、2G、2E 统型动车组受电弓受冰冻或高温粘连无法升起时，需顺时针转动减压阀调节旋钮，调整该受电弓阀板减压阀压力至 ()bar之间。
A.3.6～4.1
B.3.1～3.6
C.2.6～3.1
D.2.1～2.6
[单选题]CRH2A统型动车组受电弓升弓状态下压力表显示压力值约（）；
A.3.0～3.6bar
B.3.1～3.4bar
C.3.2～3.5bar
D.3.1～3.5bar
[单选题]CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁作业时，受电弓在上升及下降过程中同一高度点力的差值不应超过（）。
A.35N
B.30N
C.20N
D.40N
[多选题]CRH2A动车组受电弓布置在( ) 号车。
A.4
B.6
C.5
D.7
[单选题]修程修制改革后，CRH2A统型动车组受电弓弓角检查检修周期为（）。
A.6万公里/60A
B.12万公里/120A
C.180A-240A
D.60万公里/360A
[单选题]《铁路动车组运用维修规则》规定，CRH2A统型动车组受电弓各类软编线断股面积不超过多少？
A.8﹪
B. 10﹪
C.12﹪
D.15﹪
