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发布时间:2023-11-30 22:27:34

[单项选择]实践中,船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是:()
A. 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B. 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C. 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D. 驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可

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[单项选择]实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是().
A. 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B. 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C. 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D. 驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
[简答题]船舶主柴油机的备车工作有哪些?
[简答题]船舶开航前的备车应做哪些工作?
[单项选择]备车的正确理解是()。Ⅰ.保证船舶开航;Ⅱ.保证船舶机动航行;Ⅲ.保证船舶动力装置及设备处于随时可启动和运行
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]一般船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:()
A. 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B. 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C. 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D. 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单项选择]备车时间的长短,各类船舶有所不同,一般在()h。
A. 0.5—6
B. 1—2
C. 2—3
D. 1—5
[单项选择]根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时,()应提前通知()准备。
A. 驾驶台/机舱
B. 驾驶员/轮机长
C. 船长/轮机长
D. 船长/机舱
[单项选择]船舶机械进行状态监测时,通常是采用仪器对船舶机械的()参数进行监测.
A. 某个单一的
B. 多个
C. 2个以上
D. 都不对
[填空题]在货船机舱间配置的所有水枪必须是()两用型。
[单项选择]一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:()
A. 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B. 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C. 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D. 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单项选择]“除因工作需要外,过往船舶不得在锚地穿行。“因工作需要的船舶”通常是指下列哪些船舶的工作需要?()。①专门从事港口作业的船舶;②在锚地进行编解作业的机动船;③经海事管理部门批准的船舶。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]船舶在能见度不良中航行,应减速航行,按章鸣笛、报请(),通知机舱备车。
A. 船主
B. 船长
C. 轮机长
[单项选择]

船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是:()
Ⅰ先吊起舷梯,后冲车Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车,后单绑


A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ~Ⅲ
[单项选择]

船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是:()
Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车,后单绑


A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ~Ⅲ
[单项选择]船舶进出港口,通过狭长道、浅滩、抛锚等需备车时,驾驶台应提前()通知本舱。
A. 24h
B. 2h
C. 1h
D. 30min
[单项选择]一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,若交通条件复杂,通常备车时机在:()
A. 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B. 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C. 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D. 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时

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