更多"干舷甲板以上的非封闭上层建筑和甲板室，其排水管和泄水管应引致机舱。"的相关试题:
[单项选择]一艘沿海货船首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板，此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）
A. 应为能自闭的钢质门
B. 可为一般钢质门
C. 须为风雨密钢质门
D. 须为水密钢质门
[单项选择]
滚装船的尾门和舷门可设在：（）
①、干舷甲板之上；②、主甲板之下；③、干舷甲板之下
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[多项选择]穿过防撞舱壁的管子应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件，该阀材质可以为下列哪些材料（）
A. 青铜
B. 青铜
C. 钢制
D. 认可的延性材料
[单项选择]某一船长大于20米的尾机型沿海干货船，其机舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为（）mm。
A. 900
B. 760
C. 600
D. 380
[多项选择]某货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门，通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么以下风雨密门的门槛高度一定符合规范要求的是？（）
A. 门槛高度为600mm
B. 门槛高度为550mm
C. 门槛高度为750mm
D. 门槛高度应至少为450mm
[单项选择]某货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门，通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么该风雨密门的门槛高度在甲板上至少应为多少？（）
A. 门槛高度应至少为600mm。
B. 门槛高度应至少为450mm。
C. 门槛高度应至少为380mm。
[单项选择]
关于主甲板的正确说法是：（）
①、普通货船的强力甲板就是主甲板；
②、油船的干舷甲板就是主甲板；
③、客船的上甲板就是主甲板
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[判断题]除干舷甲板及首升高甲板以外的甲板上的通风筒不必备有防雨帆布袋的防护措施。
[单项选择]船长在30米以上的船舶，其位于干舷甲板上封闭的上层建筑及甲板室内的舱口围板高度应不小于（）。
A. 50mm
B. 75mm
C. 100mm
D. 125mm
[单项选择]海船干舷甲板上空气管高度至少为（）答案C、
A. 450
B. 900
C. 760
D. 800
[单项选择]船舶设计干舷是指在船中处，由干舷甲板上边缘向下量至有关载重线（）的垂直距离。
A. 下边缘
B. 任意处
C. 上边缘
D. 以上均可
[填空题]在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒，应具有坚固（）的和适宜的关闭装置。
[简答题]某内河客船在干舷甲板下设有活动舷窗，甲板上设有一层旅客乘座舱室，并在其上设置开敞观光甲板。旅客可自由经扶梯上观光甲板。在图纸审核时，验船师应特别注意哪些相关问题？
[单项选择]某国际航行B－60型干舷散货船，其机舱棚有一直接通向干舷甲板的出口．该出口上的门应为：（）
A. 一扇门槛高度为600mm的风雨密门
B. 两扇风雨密门，外门门槛高度为600mm，内门门槛高度为230mm.
C. 两扇风雨密门，外门门槛高度为600mm，内门门槛高度为380mm
D. 一扇门槛高度为380mm的风雨密门
[单项选择]在船舯处，由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离称（）
A. 吃水
B. 干舷
C. 型深
D. 型宽
[单项选择]载重线的建造检验应检查在干舷甲板上和上层建筑甲板上的货舱口、其他舱口及其他开口的风雨密关闭装置，并作（）。
A. 淋水试验
B. 冲水试验
C. 气密试验
D. 水压试验
[单项选择]设船舶的设计满载吃水为dS，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的设计干舷高度F为（）。
A. F=D－dS
B. F=D－dS＋δ
C. F=D－d
D. F=D－d＋δ
[单项选择]甲板线应勘划于船中处的每侧，其（）一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外 表面之交点。
A. 上边缘
B. 下边缘
C. 中线处
D. 下边缘上侧
[单项选择]船上安装电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时，应沿着干舷甲板（）敷设。
A. 上表面
B. 下表面
C. 左侧
D. 右侧
