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[判断题]应急发电机组不应与应急配电板安装在同一舱室内。
[判断题]应急发电机组与应急配电板不应安装在同一舱室内。
[判断题]应急发电机配电板设有同步表和逆功率继电器。
[判断题]船舶应急配电板通常由发电机屏、负载屏和并车屏组成。
[判断题]当主电源失电后，应急发电机应自动起动，应急配电板上主开关应自动合闸并向急电用网供电。
[填空题]应急蓄电池组与应急配电板和充电装置（）安装在同一舱室内。
[单项选择]发动机发电机、APU发电机、应急发电机的功率分别是（）
A. 90KVA、90KVA、5KVA；
B. 90KVA、5KVA、90KVA；
C. 5KVA、90KVA、90KVA。
[单项选择]为确保应急发电机组应能在应急状态时迅速投入工作，要求带动应急发电机的原动机应具有（）。
A. 独立性
B. 机动性
C. 经济性
D. A＋B
[判断题]为确保应急发电机组应能在应急状态时迅速投入工作，要求带动应急发电机的原动机应具有较好的经济性。
[单项选择]应急发电机组件（CSM/G）安装在（）
A. 左电子舱
B. 右前电子舱
C. 主起落架舱
D. 前起落架舱
[单项选择]发动机双发电机失效后，应急发电机为飞机供电：（）.
A. FMGC1可用（仅有导航功能）而不是：仅有FMGC1可用
B. 仅有FMGC2可用
C. 两台FMGC系统都可用
D. 没有FMGC可用
[单项选择]将（1）透平机发电机组（2）应急发电机组（3）发电站变电所填入下列电站巡检路线中，使其完整。主控室蓄电池间→（）→透平增压泵及50方柴油罐空压机房→（）→电站变压器房高压配电间→（）。
A. （1）（2）（3）
B. （1）（3）（2）
C. （2）（3）（1）
D. （2）（1）（3）
[判断题]船上应急电源是应急发电机组时，其通常安装在主甲板以上一个独立舱室内。
[单项选择]终端处理厂发电站一般由（）组成。（1）主发电机组（2）应急柴油发电机组（3）高压配电室（4）变电站、低压配电室
A. （1）（2）（3）
B. （1）（2）（4）
C. （1）（3）（4）
D. （1）（2）（3）（4）
[单项选择]飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DC ESS BUS）和交流主汇流条（AC ESS BUS）由什么供电？（）
A. 静变流机
B. 主变压整流装置（ESSTR）
C. 1号和2号电瓶
D. 1号电瓶
[单项选择]安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是（）
A. 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
[单项选择]如果机上所有的发电机都失效、冲压空气涡轮（RAT）放出、应急发电机可用，当起落架放下时，应急发电机（），（）向主汇流条供电
A. 开始工作、电瓶；
B. 开始工作、静变流机；
C. 不再工作、电瓶。
[单项选择]安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”（应急发电机测试）电门，其功用是（）
A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C. 在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试
D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试
