更多"[判断题]车辆的两端分别称为一位端和二位端，以制动缸活塞杆推出的方向为"的相关试题:
[判断题] 车辆的两端分别称为一位端和二位端,以制动缸活塞杆推出的方向为二位端,另一端则为一位端。
A.正确
B.错误
[判断题]将车辆的两端分别称为一位端和二位端，以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，另一端则为二位端。
A.正确
B.错误
[判断题]将车辆的两端分别称为一位端和二位端，以制动缸活塞杆推出的方向为二位端，另一端则为一位端。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆的两端分别称为一位端和二位端，以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，另一端则为二位端，（）一般都装设在一位端。
A.折角塞门
B.人力制动机
C.制动软管
D.截断塞门
[判断题]将车辆的两端分别称为一位端和二位端，以制动缸活塞杆推出反方向为二位端。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆的方向规定以制动缸活塞杆伸出的一端为一位端，与之相反的另一端为二位端 。
A.正确
B.错误
[判断题]普通车辆以制动缸鞲鞴杆推出的方向为一位端，另一端则为二位端。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆的方位是以制动缸活塞杆推出方向为第一位另一端为第二位(铁道概论)
A.正确
B.错误
[判断题]轨道平车的车辆方向以制动缸活塞杆推出的方向为Ⅱ位端，另一端为I位端。
A.正确
B.错误
[单选题]油缸两端的泄漏不等或单边泄漏、油缸两端的排气孔径不等以及油缸两端的活塞杆弯曲不一致都会造成工作台( )。
A.往复运动速度降低
B.往复运动速度误差大
C.低速爬行
D.往复运动速度升高
[判断题]对于有单元制动缸的客车，一般以未装手制动装置的一端为一位端。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]动车组编组中两端为动力车(或一端为动力车，另一端为控制车)、中间为拖车的配置，称为（ ）配置。
[单选题]电液转辙机油缸连续往复动作（ ）后，活塞杆两端油膜不成滴。
A.10次
B.15次
C.20次
D.25次
