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[填空题]单元内车辆之间为半永久牵引杆连接，两个单元之间为（），每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。
[填空题]南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
[单项选择]简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设信号，前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设（）。
A. 停车号志
B. 安全号志
C. 安全信号
D. 停车信号
[单项选择]简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设（），前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号。
A. 号志
B. 信号
C. 红旗
D. 红灯
[填空题]到达列车安全防护距离符合规定后，前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭（），摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。
[单项选择]列车推进运行的规定：列车推进运行时，必须根据（）的命令办理，指派胜任人员在推进车辆前端负责了望，但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 司机
D. 车长
[单项选择]FF型车辆于转弯时，车前端有持续性声响，较可能之原因为（）
A. 传动轴轻微弯曲
B. 避震器损坏
C. 方向机磨损
D. 传动轴球接头及万向接头严重磨损
[单项选择]旅客列车编挂车辆时，车辆的（）端不准与带风挡的客车连挂。
A. 前
B. 后
C. 闸台
D. 故障
[单项选择]为防止独立悬架系统制动时车辆前端有下沉之趋势，故由悬架装置的那一机构来克服？（）
A. 张力杆
B. 上下控制臂连杆轴
C. 横梁及上下控制臂
D. 平稳杆
[填空题]关闭折角塞门发出列车，列车前端越过（）即算事故。
[填空题]单机或牵引运行时，严禁调车人员在机车前端（）。
[填空题]（）包括列车两端缓冲梁上方的头灯、尾灯，列车两端车顶线的红、白运行灯，列车前端的车次号码与列车目的地标志。
[单项选择]Mc车前端采用的是（）车钩。
A. 过渡
B. 自动
C. 半永久
D. 15号
[填空题]列车冒进信号指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的（）；
[填空题]发出列车时，进路系指由列车前端起至（）为止的一段线路。
[填空题]漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验完毕（）。
[单项选择]漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，使列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验（）后开启折角塞门。
A. 结束
B. 完了
C. 终止
D. 完毕
[单项选择]全自动远、近光前照灯检测仪对车辆停放距离要求是（）
A. 3米
B. 2米
C. 1.5米
D. 1米
