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[单项选择]实测的调速器静特曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分叫（）。
A. 非线性度△；
B. 不均衡度；
C. 转速死区ix；
D. 放大系数K。
[单项选择]轴流泵的实测特性曲线（）
A. H、N随Q增大而减小，Q-η曲线为驼峰型，高效范围很窄。
B. H随Q而减小，N随而增大，有高效段。
C. H随Q而减小，N随Q而增大，Q-η曲线驼峰型，高效范围很窄。
D. D.、B.、C.均不对。
[单项选择]离心泵的实测特性曲线（）
A. H、N随Q而下降，有高效段。
B. H、N随Q而增大，无高效段。
C. H随Q增大而减小，N随Q增大而增大，有高效段。
D. H、N随Q而下降。Q-η曲线为驼峰型，高效范围很窄。
[单项选择]离心泵的实测Q-H特性曲线。（）
A. 是抛物线。
B. 是直线
C. 是驼峰型曲线
D. 高效段近似是抛物线。
[单项选择]压缩机特性曲线上，两条不同转速的曲线相比（）。
A. 转速越高，特性线越陡
B. 转速越低，特性线越陡
C. 转速降低，特性线不变
D. 转速越高，特性线不变
[简答题]什么是离心式风机的特性曲线？风机实际性能曲线在转速不变时的变化情况？
[单项选择]学生a说万有特性曲线能在一张图上表示发动机各性能参数与转速、负荷之间的相互关系，学生b说万有特性曲线最内层的等油耗曲线耗油率最低，他们说法应该是（）。
A. 只有学生a是正确的
B. 只有学生b是正确的
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和学生b都不正确
[判断题]在稳态下，汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。
[填空题]稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
[填空题]风机特性曲线是表示在一定转速下，（）、效率、功率之间的一组关系曲线。
[判断题]在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
[填空题]风机特性曲线是表示在一定转速下（）与（）及效率，功率之间的一组关系曲线。
[填空题]从发动机外特性曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（），而相应的耗油率，经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要（）。
[单项选择]在发动机速度特性曲线中，转矩与转速间的关系是（）．
A. 转矩随转速的增大而增大
B. 转矩随转速的增大而减小
C. 转矩不随转速变化
D. 随转速的增大，转矩先增后减成凸形曲线
[单项选择]在发动机速度特性曲线中，功率与转速之间的关系是（）．
A. 功率随转速增加而增大
B. 功率随转速增大而减小
C. 功率不随转速变化
D. 随转速的变化，功率曲线表现为先增后减
