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[单选题] 双线反方向行车,设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时应发布调度命令,按( ),列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向进路表示器的白色灯光;末设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车;末装设反方向进路表示器时,发车人员通知司机后,列车凭调度命令和出站信号机显示的允许运行的信号进入区间。《行规》第73条 (1分)
A.自动闭塞行车
B.自动站间闭塞行车
C.半自动闭塞行车
D.电话闭塞法
[填空题] 无双向闭塞设备的双线区间( )或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
[填空题] 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,列车进入区间的行车凭证为( )。
[填空题] 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时使用( )行车。
[判断题] 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时须停止基本闭塞法,改用电话闭塞发行车。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,发出列车的行车凭证为路票
A.正确
B.错误
[单选题]无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,发出列车的行车凭证为( )(应知应会-《技规》第311条)
A. 路票
B. 红色许可证
C. 绿色许可证
D. 调度命令
[判断题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，无反方向数据的车站，在停车确认地面信号显示正确，具备开车条件后，重新设定当前站车站号，再将LKJ转入随时停车工作状态（20km/h限速工作状态）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，有反方向数据的车站，在确认地面信号显示正确后，输入反方向运行监控交路号、车站号，对标开车。在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下，修改正方向运行监控交路号、车站号，按压开车键。
A.正确
B.错误
[判断题]双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[单选题] 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改单线行车时,正方向按自动闭塞行车,反方向设有自动站间闭塞设备时按( )行车。《行规》第73条 (1分)
A.自动站间闭塞
B.半自动闭塞法
C.站间组织
D.自动闭塞
[判断题]普速铁路区段，无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车，行车凭证为路票[加盖“反方向行车”章]。多线区间含有双线行车时，还应加盖“XX 线行车”章（路票上的站名已能区分线别时除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]有双向闭塞设备的双线区间反方向发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(技规)
A.正确
B.错误
[单选题] 设有双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
A. 双线反方向行车的调度命令
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
D. 红色许可证
[单选题] 设有双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,如未装设反方向发车进路表示器或进路表示器故障时,( )通知司机后开车。
A. 发车人员
B. 助理值班员
C. 胜任人员
D. 车站值班员
