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[填空题]一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（），包括动防护（）、列车自动运行（）和列车自动监控（）等子系统。
[填空题]地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
[单项选择]地下铁道内信号系统应尽量选用列车自动控制系统（）。
A. 现代信号系统
B. 人工控制信号系统
C. 电话控制
[填空题]南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
[单项选择]南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为（）.
A. 钢轨
B. 同步环线
C. 光缆
D. PTI
[填空题]南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
[填空题]南京地铁一号线信号系统按线路的规划，分为（）和正线二部分。
[填空题]STEKOP板本身是一个（）的计算机，是个故障安全计算机。115.南京地铁一号线正线有道岔站8座，分别为奥体中心站、小行站、安德门站、中华门站、新街口站、鼓楼站、南京站、迈皋桥站。
[简答题]南京地铁一号线正线使用的是什么信号系统？它把全线分为几个联锁区？每个联所区分别负责什么范围？
[填空题]南京地铁一号线在车辆段使用ZD6电动转辙机，正线上使用西门子公司的（）。
[填空题]地铁一号线一期工程奥体—迈皋桥正线单线长（），南延线安德门——中国药大正线单线长（），一号线一期工程与南延线呈“人”型布置，（）为接轨站.
[填空题]南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
[填空题]南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备，该设备包括车载ATP、ATO子系统、轨旁ATP系统以及（）。
[填空题]地铁一号线正线单线长21.72Km，线路分为（）、（）、小行基地线。
[单项选择]南京地铁一号线全线共有电梯（）。
A. 30部
B. 21部
C. 28部
D. 86部
[填空题]地铁一号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车。奥体中心往迈皋桥站为（）；中国药大往迈皋桥为（）方向。
[简答题]简述南京地铁一号线供电系统供电分区情况。
[单项选择]南京地铁一号线列车驾驶模式有（）.
A. ATO、SM、RM、CM
B. ATO、SM、AR、RM
C. RM、SM、AR、DTRO
D. ATO、RM、AR、DTRO
[单项选择]南京地铁一号线、二号线SCADA监控中心设在（）
A. 珠江路
B. 安德门
C. 迈皋桥
D. 奥体中心
