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[简答题]在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员如何进行防护？
[多项选择]双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在（）、作业组织等方面采取相应措施。
A. 组织
B. 设备
C. 机具
D. 照明
[判断题]"V"形天窗作业时，坐台防护人员须确认列车运行方向是否正常，如出现反向行车，必须立即通知到作业组。
[判断题]双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。（）
[简答题]利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应如何做？
[单项选择]V形天窗停电作业时，作业地点两端接地线间距不得超过（），否则中间应加挂地线。
A. 800m
B. 1000m
C. 1100m
D. 1200m
[简答题]在提速复线区段，列车在区间被迫停车，有关人员需下车处理故障时有何要求？
[填空题]站场内各股道同类悬挂的吊弦宜在（）内；复线区段上、下行平行时吊弦应在（）内。
[单项选择]影响两正线及以上的道岔转换设备（含复线区段渡线道岔）正常使用的检修作业，每月确保2次、每次不少于（）分钟的封锁时间。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
[简答题]在复线电化区段，为什么上、下行牵引网要联通？
[单项选择]驻站联络员与现场防护员应至少每（）min联系一次。
A. 3~5
B. 5~7
C. 10
[简答题]作业过程中，驻站联络员与现场防护员通信是如何规定的？
[单项选择]凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员，驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）联系一次。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 5min
[简答题]区间线路上施工，驻站联络员与现场防护员至少多长时间联系一次？
[单项选择]在速度小于120km/h运行区段的区间作业时，要在作业区的两端（）处各设一名防护员。
A. 1000m
B. 1200m
C. 600m
D. 800m
[单项选择]遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按上述要求下道避车。
A. 1-2分钟
B. 2-4分钟
C. 3-5分钟
D. 1-3分钟
[判断题]高速铁路设备故障发生后，车站应急值守人员应立即担当驻站联络员，负责与现场防护员的联系工作。
