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[判断题]全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆的轴颈安装螺栓扭力相同，都为410Nm。
A.正确
B.错误
[判断题]全自动车钩和半永久牵引杆都有解钩风管和主风管接口。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车辆全自动车钩具有对中装置，而半永久牵引杆也配置对中装置。 （5分）
A.正确
B.错误
[判断题]全自动车钩、半自动车钩、半永久车钩不适时脱钩，退出运营。
A.正确
B.错误
[判断题]上海轨道交通车辆每种车型都安装有全自动车钩、半自动车钩、半永久车钩。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]全自动车钩不具备过载保护
A.正确
B.错误
[单选题]长沙地铁1号线车辆半永久牵引杆车钩杆上的可压溃管的行程为（ ）
A.200mm
B.100mm
C.300mm
D.185mm
[单选题]全自动车钩内部剪切过载保护值为（）KN。
A.550
B.650
C.775
D.900
[单选题]车钩牵引杆将车钩头和橡胶垫钩尾座连接起来。牵引杆的前后端配法兰，通过（ ）联挂到车钩头和橡胶垫钩尾座。
A.螺栓
B.插销
C.卡环
D.铆钉
[单选题]城郊线车钩牵引杆将车钩头和橡胶垫钩尾座连接起来，牵引杆的前后端配法兰，通过（ ）联挂到车钩头和橡胶垫钩尾座。
A.螺栓
B.插销
C.卡环
D.铆钉
[单选题]车钩牵引杆将车钩头和橡胶垫钩尾座连接起来。牵引杆的前后端配法兰，通过（ ）联挂到车钩头和橡胶垫钩尾座。
A.螺栓
B.插销
C.卡环
D.铆钉
[填空题]车钩牵引杆将车钩头和橡胶垫钩尾座连接起来。牵引杆的前后端配法兰，通过使用容易分开的{|*|}连挂到车钩头和橡胶垫钩尾座。
[单选题]郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为KN。
A.800
B.900
C.1000
D.2000
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]机车纵向力的传递途径为车钩→车体→牵引杆→构架→轴箱拉杆→轴箱→轮对→钢轨。
A.正确
B.错误
