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[单项选择]前进中的船舶正横前来风，对船舶运动产生的作用包括：（）
A. 船速提高，不产生横移速度
B. 船速降低，不产生横移速度
C. 船速提高，产生横移速度明显
D. 船速降低，产生横移速度明显
[单项选择]操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：（）
A. 使船产生尾倾
B. 使船产生首倾
C. 使船横倾
D. 使船速增大
[单项选择]
按《规范》规定，箱格导轨系统应满足：（）
①、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构；
②、能承受因集装箱装卸时产生的负荷；
③、能阻止集装箱的移动
A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
[单项选择]船舶在旋回运动中将产生横倾，一般（）外倾角越大.
A. 旋回圈直径越大
B. 船速越小
C. 旋回圈初径越大
D. 船速越大
[单项选择]
操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：（）
Ⅰ使船速降低Ⅱ使船横倾Ⅲ使船旋转Ⅳ使船发生横移
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅳ
[单项选择]在船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生（）。
A. 速度误差
B. 摇摆误差
C. 冲击误差
D. 纬度误差
[单项选择]旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括：（）
A. 舵横向力矩，船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
B. 舵横向力矩和旋回运动离心力矩
C. 舵横向力矩和船体水动力横向力矩
D. 船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
[单项选择]若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在（）运动状态。
A. 变速变向
B. 恒速变向
C. 变速恒向
D. 恒速恒向
[单项选择]下列各项中，不对船舶干舷修正产生影响的是（）
A. 方型系数
B. 水线面系数
C. 甲板线位置
D. 最小船首高度
[单项选择]船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段，称为（）。
A. 机动阶段
B. 渐变阶段
C. 稳定阶段
D. 圆航阶段
[单项选择]一艘船长小于30米的内河船舶，船东为减少船舶的自身重量，增加载重量，在不改变船舶主体形状的前提下向船检部门提出了改装要求。以下哪一项经船检部门同意后可以更改。（）
A. 甲板室改为木质结构
B. 所有通往开敝甲板的外开钢质门改为内开木质门
C. 围蔽的公共处所由两个出口改为一个出口。
D. 机器处所与起居处所的舱壁改为非钢质结构
[单项选择]疲劳产生的原因有（）。Ⅰ船员自身方面；Ⅱ管理方面；Ⅲ船舶方面；Ⅳ环境方面。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]因散装谷物具有下沉性，会使而对船舶安会产生影响（）。
A. 谷面下沉，满载舱出现自由谷面
B. 谷面下沉，重心下降，横摇加剧
C. 谷面下沉，体积缩小，密度增大
D. 以上都对
[单项选择]船舶旋回运动中，船尾处的运动参数具有哪些特点？（）
A. 漂角为零，横移速度最小
B. 漂角为零，横移速度最大
C. 漂角最大，横移速度最小
D. 漂角最大，横移速度最大
[单项选择]船舶在受到外力的瞬时干扰作用后，船首发生偏转，当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为：（）.
A. 航向稳定性
B. 追随性
C. 偏转抑制性
D. 保向性
