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[单项选择]夜间航行值班驾驶员进入海图室时，值班水手发现海面有可疑的灯光，应：（）
A. 立即报告值班驾驶员
B. 立即采取措施进行避让
C. 立即操舵进行避让
D. 以上都错
[单项选择]夜间航行时，值班水手在协助值班驾驶员了望应注意：（）Ⅰ海面情况；Ⅱ来船显示的灯光；Ⅲ本船航行灯的显示；Ⅳ其他碍航物等。
A. Ⅰ~Ⅳ
B. ⅠⅡⅢ
C. ⅡⅢⅣ
D. ⅠⅣ
[单项选择]航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手发现舵效不灵，应：（）
A. 立即报告值班驾驶员
B. 立即采取措施进行避让
C. 立即操舵进行避让
D. 以上都错
[单项选择]夜间航行时，值班驾驶员指令值班水手去巡视全船，值班水手应：（）
A. 服从驾驶员指令
B. 做好自身保护
C. 认真巡视
D. A+B+C
[单项选择]航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手发现前方来船显示垂直三个黑球时，应：（）
A. 立即报告值班驾驶员
B. 立即采取措施进行避让
C. 立即操舵进行避让
D. 以上都错
[单项选择]水手在锚泊值班时，发现本船走锚，应该（）。
A. 立即开启锚机松长锚链或再抛另一锚下水
B. 立即报告值班驾驶员，并悬挂“Y”信号旗
C. 立即报告大副与水手长
D. 把锚绞起重抛
[单项选择]航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手操舵发现随从操舵不灵，应立即：（）
A. 转换应急操舵
B. 报告值班驾驶员
C. 转换自动舵
D. 以上都错
[单项选择]航行中，值班水手的主要职责是：（）
A. 操好舵
B. 协助驾驶员了望
C. 协助驾驶员定位
D. A+B
[单项选择]航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手应：（）
A. 保持正规了望
B. 协助驾驶员进行海图作业
C. 发现异常情况立即报告值班驾驶员
D. A+C
[单项选择]值班水手在驾驶台值班，船舶航行中需要转向，这时（）。
A. 值班水手自行决定操纵舵轮转向
B. 听从驾驶员的舵令，准确地操好舵
C. C、B都对
D. D、B都不对
[单项选择]航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手听到VHF的呼叫，应：（）
A. 立即采取措施进行避让
B. 立即报告值班驾驶员
C. 立即接听
D. 以上都错
[单项选择]航行值班时，副班水手应做下列哪些工作？（）
A. 协助驾驶员瞭望
B. 经常检查航行灯和其它信号灯
C. 监舵、监车
D. 以上都是
[单项选择]航行时，值班水手同时听到船长、值班驾驶员、引航员的舵令，应以（）舵令为准。
A. 值班驾驶员
B. 船长
C. 引航员
D. 自行作主
[单项选择]
下列情况可使用招引他船注意的信号的是：（）
Ⅰ、本船发现他船航行灯熄灭Ⅱ、本船发现他船驶近危险物Ⅲ、本船正在寻找落水者
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]船舶航行中交接班，值班水手应在交接班前（）叫醒接班人员。
A. 20min
B. 30min
C. 40min
D. 10min
[单项选择]利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船（）。
A. 行驶在航道内，应保向航行
B. 已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向
C. 已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向
D. 已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向
[单项选择]利用设置在航道右侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船（）。
A. 行驶在航道内，应保向航行
B. 已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向
C. 已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向
D. 已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向
[多项选择]某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中，现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB，一台MF/HF电台，2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。据船员介绍，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求，船东上述处理方式是否可以？（）
A. 不可以，在无线电控制台应有独立于主、应急电源的备用电源照明。
B. 根据《法规》，本船需要配备3只TWO-WAYVHF。
C. 根据《法规》，本船需要配备2只SART。
D. 可以，船东可根据船舶营运情况临时调配无线电设备。
[单项选择]从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是：（）
A. 本船大幅度减速
B. 大幅度增速
C. 左转30度左右
D. 右转30度左右
