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[单选题]如作业范围较长，列车间隔作业时区间超过（）m、站内超过50m；天窗内作业区间超过150m、站内超过（）m，应增设现场防护员数量。
A.70、80
B.75、120
C.75、100
[单选题] 施工、作业范围较长，天窗内作业时在站内超过( )，应根据现场需要适当增设现场防护员数量.
A.50m
B.75m
C.100m
D.150m
[判断题]（ ）在维修天窗的基础上，可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。昼间天窗内，可以进行设备修理作业。
A.正确
B.错误
[单选题] 天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站( )min前结束并销记。 （0.5分）
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站( )min前结束并销记。 （1分）
A.10
B.30
C.20
D.40
[单选题]凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司) ( )计划。[922000000]
A.月度施工
B.季度施工
C.年度行车
D.月度行车
[判断题]4)凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,可以利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。（ ）安规/第39条
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。
A.正确
B.错误
