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[单选题]加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到( )以上时,应考虑增设循环氢脱硫实施。
A.0.5%
B.1.0%
C.2.0%
D.3.5%
[单选题]加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到( )以上时,应考虑增设循环氢脱硫设施。
A. 0.5%
B. 1.0%
C. 2.0%
D. 3.5%
[单选题]B-A-C-022 4 2 4
加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到( )以上时应考虑增设循环氢脱硫设施。
A. 0.5%
B. 1.0%
C. 2.0%
D. 3.5%
[多选题] 加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有( )。
A.如果循环氢中有较多的H2S,就会腐蚀管道设备
B.从化学平衡来看循环氢中有H2S不利于加氢反应
C.硫化氢含量高将降低系统氢分压
D.必须将循环氢中硫化氢完全脱除
[多选题]B-A-C-022 4 7 3
加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有( )。
A. 如果循环氢中有较多的H2S就会腐蚀管道设备
B. 从化学平衡来看循环氢中有H2S不利于加氢反应
C. 硫化氢含量高将降低系统氢分压
D. 必须将循环氢中硫化氢完全脱除
[判断题] ( )加氢装置在硫化过程中,循环氢中未检测出硫化氢之前,反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS(二甲基二硫)分解。
A.正确
B.错误
[判断题]加氢装置在硫化过程中,循环氢中未检测出硫化氢之前,反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS(二甲基二硫)分解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-002 4 1 5
加氢装置在硫化过程中循环氢中未检测出硫化氢之前反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS(二甲基二硫)分解。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。
A.正确
B.错误
[单选题]加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于( )%( v )时,应适当减少硫化剂注入量。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1.0
D. 2.0
[单选题]加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于( )%,应适当减少硫化剂注入量。
A. 1.0
B. 2.0
C. 0.8
D. 0.5
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于( )%,应适当减少硫化剂注入量。
A.1.0
B.2.0
C.0.8
D.0.5
[单选题]B-A-B-007 4 2 3
加氢催化剂预硫化过程中当循环氢中硫化氢浓度大于( )%(v)时应适当减少硫化剂注入量。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1.0
D. 2.0
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于( )%(v)时,应适当减少硫化剂注入量。
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.2.0
[判断题]加氢装置含硫污水油含量超标直接影响装置产品质量。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 催化剂预硫化过程中,控制循环氢中硫化氢浓度的手段有( )。
A.控制注硫量
B.控制硫化温度
C.排尾氢
D.控制循环氢循环量
